Ну вообщето, геометрия колес делается на 1ТО с 2000-3000 ткм, причем бесплатно, т.е. включено в стоимость этого ТО, там мне и зделали, а потом я тыс на 11 вписался в бордюр боком и согнул балку(заднюю) поменяв ее поехал и зделал на всякий случай повторно геометрию, хотя там в се в норме было, крепления не ушли, а передом слава богу не дотянул, следующий раз тыс в 30 поеду делать, сейчас 21 все в ажуре!
Мля,сегодня такую яму поймал,ппц просто,погнул диск - ладно грыжа не вылезла - заехал на шиномонтаж - выпрямили и отбалансировали колесо:( Жалко машинку
Диски родное литье? Почем выровняли,и берутся ли за это? У меня скоро диски квадратные станут )) Но развал прям с завода держится,никуда не сбежал за 15т
Пробег 73 тыщи) про развал схождение машина ни разу не слышала!!!резину не есть...машину не ведет... Правда руль с завода чуть влево стоит...Но уже привык! Кстати...менял стойки сам...думал надо будет ехать делать...Но блин...все как было так и осталось...стойки менял на 61 тысячи... Вот такие пироги
__________________
ОвосТЧ на драйве тоже есть:
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/kolya33/
у нас литье прокатать 14R-стоит 600рублей,регламентные работы на ТО-1 включают в себя сход-развал.Я после регулировки долго туда не лазию, думаю 70000км(если конечно не менять детали) можно смело отьездить.
Я заставил сделать при покупке машины. Денег, правда, заплатил. Но сразу сделали, как я сказал и дали распечатку. Вопрос стоял о пресловутом кастере....
У меня после замены ЭУРа делали сход равзвал и колесо рулевое сместили влево, поехал переделывать, все равно осталось, забил. А сегодня потащило по снегу со льдом и когда почти уже остановился ударил переднее колесо об бордюр (машина шла немного по диагонали, т.е. колесо было повернуто немного) в итоге руль еще левее ушел)) Вот не знаю теперь, колесо ли ушло в сторону (но так не видно) или погнул чего. Придется на сход развал ехать, или ждать когда резину стирать начнет.