При обкатке четко установлены границы максимальных оборотов двигателя до 3000 км.
Теперь вот проехал эти 3000 и встал вопрос как ездить теперь.
До этого были 2 четырнадцатые и там по поводу оборотов не задумывался. Потом некоторо время ездил на семёрке в период покупки приоры.
Так вот там ездил вообще не крутя двигатель, 2500 оборотов и переключаюсь, но потом со мной проехался давний владелец классики и сказал что если буду крутить двигатель до 3000 и только потом переключаться то и динамика будет лучше и расход уменьшиться.
Попробовал оказалось действительно так, ввиду того что двигатель начал работать в более оптимальной зоне своей мощности.
Теперь встал такой же вопрос по приоре, на каких оборотаж ОПТИМАЛЬНО ездить на 16ти клапанной приоре?
Древовидный вид