Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
это единственный пожалуй конкурент шевиниве. наконец-то появился. ведь до него- не было. или паркетники, которые всегда в два -три раза дороже, или китайцы, которые тоже дороже. или пикапы (мазда бт50 и иже с ней, тож как 2 шнивы и неоднозначные при этом). а дастер - вот он, вполне и вполне конкурент. причем для большинства получше шевинивы. так как динамичнее, тише, экономичнее, больше багажник (это огроменный плюс). минусов два всего 1) малые объемы выпуска- какие-то очереди от полгода, вообще марка рено такая, которая в россие менее культурно продается по сравнению с прочими, допы всякие навязывают, за перевозки деньги берут.
2) все же как шевиниву юзать нельзя (которой ничегошеньки не будет от засаживания в грязюки по самые помидоры).
у меня две шевинивы было, третью не хочу (в первую очередь из-за никакого багажника).
но и на дастера тоже как-то равнодушно смотрю.
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=41866&page=20
Кстати, да, господа модераторы, вместе с удалением это темы наверное стоит перенести тему с Дастером в "обсуждение других автомобилей". А то в разделе "Приора VS" она как-то не к месту.
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=41866&page=20
Кстати, да, господа модераторы, вместе с удалением это темы наверное стоит перенести тему с Дастером в "обсуждение других автомобилей". А то в разделе "Приора VS" она как-то не к месту.
Тема Рено Дастер,вроде в теме "обсуждение других автомобилей" а не "Приора VS".
Дастер конечно для большинства хорош. Многие берут (мне сложно понять) одноприводные с 1,6. Я рассматриваю всё же его как вседорожник, не такой как шнива, но всё же. Но по мне имеет 2 огромных минуса - маленький багажник и высокую цену для такой машины - более 800 тыс. в максималке с навязываемыми диллерами допами. А в минималке за 500 - переднеприводная, ПУСТАЯ, неедущая с 1,6 - вообще ни к чему. Это скорее понт - типа у меня тоже что-то внедорожноподобное.
Sr31, ну какой же у него маленький багажник? очень даже здоровенный багажник. по части багажника он такой же, как и почти в два раза более дорогие паркеты (тот же аут ХЛ или клоны его). по моему, не меньше тигуанового или рав4 багажник. и вроде больше, чем на новом киа-спортаже (там из-за толстенной запаски в багажнике высота его чуть не как в моей приоре-универсале). хотя и в дастере запаска внутри (но я не смотрел, докатка или нормальное колесо).
и по цене все как раз наоборот - цена то на него минимальная, от навязывания допов можно отказаться (все люди), а аналогичный конкурент с таким же фаршем будет тыщ так на 400 дороже.
ну а простая комплектуха, которая чуть больше 600 полноприводная, даже с двигом 1.6- отличный вариант. нормально она едет.
Даг Голова, ну багажник для большинства действительно не маленький - 475 л. Но это у переднеприводного, а у 4x4 - меньше, т.е. примерно как у Приоры (для меня не большой). Но приора - легковой авто, а от авто с кузовом "Внедорожник" я ожидаю большего. У многих легковых D-класса багажники по 520-560. Для меня Приора не очень динамичный авто, а дастер с 1,6 и по характеристикам, и думаю в жизни едит заметно менее динамично. Не сомневаюсь, что Дастер найдет своих поклонников, но для меня он совсем не привлекателен.
Даг Голова, ну багажник для большинства действительно не маленький - 475 л. Но это у переднеприводного, а у 4x4 - меньше, т.е. примерно как у Приоры (для меня не большой). Но приора - легковой авто, а от авто с кузовом "Внедорожник" я ожидаю большего. У многих легковых D-класса багажники по 520-560. Для меня Приора не очень динамичный авто, а дастер с 1,6 и по характеристикам, и думаю в жизни едит заметно менее динамично. Не сомневаюсь, что Дастер найдет своих поклонников, но для меня он совсем не привлекателен.
Странное у вас представление о вседорожниках)). Я тут недавно багажник у Гранд Витары увидел - вот это реально маленький)). А у Дастера, судя по фото, очень даже ничего.
Ну а по поводу динамики: тут выбор скорее между 1.6 литровым Дастером (100 с чем-то л.с.) и 1.7 -литровой Шнивой (80 л.с.). Здесь Дастер выглядит очень даже ничего.
Линейный вид
