Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Как ниже -20 у мотора аццкий недогрев. Мотор накрыт, картонка на месте.
Такого холодного автомобиля у меня еще не было.
В субботу при - 33 была поездка в город (100 км), всю дорогу по приборке 90С, вначале поездки включил 6 скорость вентилятора, но через 20 км вынужден был переключить на 2-ю. Стало слишком жарко. Двигатель укрыт, картонки нет, уплотнены только верхние ребра решетки трубочными утеплителями.
Поездка не туда-обратно, а с выходом из авто. При такой температуре, конечно требуется соответствующая одежда. Правда я уже много лет не ношу зимних курток, только осеннюю, правда с пристегивающейся подкладкой. Дома теплее +22 не переношу, шерстяные носки, перчатки не имею. :-)
да в машине относительно тепло .но стекла затягивает в такую погоду не по детски.но мне кажется это не только проблема хетча. а насчет 5 двери ваще не заморачиваюсь ))
Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от 1Васильевич
+22 не переношу
вот вот что я имел ввиду.понятие жарко у каждого свое )
Но температура двигателя всю дорогу была 90 и все стекла отогрелись где то через 25 км. Лобовое практически сразу. Легкий снежок на стекле 5-ой двери остался. Видимость через салонное зеркало было нормальное.
Запросто.
См. сам, что 1Васильевич пишет - ДВС укрыт, т.е. тепло в щели МО не уходит, верх. решетка закрыта. Предполагаю, что и с низу стоит что-то похожее на з/пыльник, т.е. циркуляция воздуха в МО низкая и ДВС за счет обдува не охлаждается/охлаждается слабо. На ходу тепла от ДВС естественно больше - для печки хватает.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!