Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от ggarrikk2503
и как ощущения???
под такое занижение нужен особый стиль езды, нужно аккуратно объезжать ямы и спокойно ездить, уже нельзя будет полицейские проскакивать на скорости, я так ездил на море раз пять, а то и больше, и ездил кстати на море на 17 колесах, на серпантине кстати я так наваливал на поворотах что в ровен шел с 525 бмв, а десятка приора и еще несколько других (всех не припомню) не могли угнаться за нами, машину в поворотах не кидает по сторонам и плюс 17 диски на 215 бриджиках дают о себе знать, большой минус это нет мягкости. кстати машине летом будет 2 года, пружины одел через недели после покупки машины пробег сейчас больше 50 тыс и ни одна стойка еще не потекла, все те кто говорят что нельзя просто не пробовали, начитались умных статей и теперь умничают, с таким занижением просто надо ездить очень аккуратно и спокойно, вы не думайте что я ползу как черепаха, у нас городе есть местами нормальные участки где я летаю по ночам 140 160
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от ggarrikk2503
VIKING777, а при вывешивании колеса пружина не выпадает??
нет для этого делается маленький прихват сваркой в виде капли и все супер и еще запомните одно если хотите чтоб машина была ниже не ставьте газо-масленые стойки, так как они жесткие и газ давит вверх и следовательно машина выше, когда установил пружины - 90, мне хотелось еще ниже и я купил стойки не помню какой фирмы -50 газомасляные, думал -90 и -50 должно быть ниже чем -90 и родные стойки, а на деле оказалось выше где тот на 3 смс
Последний раз редактировалось VIKING777; 11.02.2011 в 22:39.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Ну я взял всю подвеску jt-pro с занижением 80 мм,по отзывам это будет реальное... Стойки и аморты газ-мяс... Опоры еволекс...считаю это ПРАВильнее, чем резать родные пружины или ставить на родные стойки укороченные (более чем на 5мм)пружины!
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от ggarrikk2503
Ну я взял всю подвеску jt-pro с занижением 80 мм,по отзывам это будет реальное... Стойки и аморты газ-мяс... Опоры еволекс...считаю это ПРАВильнее, чем резать родные пружины или ставить на родные стойки укороченные (более чем на 5мм)пружины!
хорошо что хоть считаете, а не убеждены, а я вот считаю что это глупо покупать заниженые пружины потому что самому можно обрезать заводские и деньги останутся в кармане, просто жесткость будет уже не та, резаные заводские это плыть по волнам, а заниженные покупные это скакать на табуретке, мое мнение
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от VIKING777
хорошо что хоть считаете, а не убеждены, а я вот считаю что это глупо покупать заниженые пружины потому что самому можно обрезать заводские и деньги останутся в кармане, просто жесткость будет уже не та, резаные заводские это плыть по волнам, а заниженные покупные это скакать на табуретке, мое мнение
как я могу быть убежден,если они еще в коробках лежат?)))как поствлю-отчет с фотками предоставлю,самому интересно!по жесткости они вроде как среднее между стоком и спортом...но есть мнение,что жестковато будет!.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
wert, именно поэтому до сих пор лежит в коробках...зимой действительно на ней тяжко придется,особенно если по этой зиме судить!родные стойки,кстати,очень устраивают,за 10 тысяч км все работает идеально,не стучит,не скрипит,но менять приходится из-за занижения!