Недавно поставил себе ДХО-30. Все работает как надо. Но недавно обнаружил интересную вещь! Оказывается, что если при включении зажигания ручник опущен, соответственно ДХО горят, стартер никак не отзывается на поворот ключа. Ни с первого, ни со второго раза, ни с третьего и т.д., пока не поднимешь ручник. Как только ручник поднят, заводится с полоборота. Так бывает невсегда. Когда заводится и с ДХО. Грешил на втягивающее реле, вчера поменял его, но сегодня и с новым втягивающим такая же история.
У кого есть идеи почему такое происходит?
__________________
Изготовление различных втулок для автомобилей (от 1 шт.) из фторопласта, капролона, металла и других материалов, в т.ч. по образцам и чертежам Заказчика.
В продолжение своего поста №195...
Кажется начинаю понимать почему машина не заводится при включенных ДХО-30. Когда поворачиваю ключ в ЗЗ пищит иммобилайзер и моргает значок сигнализации (машинка с ключиком) на панели приборов. Сигналка штатная. Получается, что при включенном ДХО-30 иммобилайзер не видит чипа ключа. А вот почему так происходит, не понятно. На драйве2 есть еще приороводы с такими же симптомами.
__________________
Изготовление различных втулок для автомобилей (от 1 шт.) из фторопласта, капролона, металла и других материалов, в т.ч. по образцам и чертежам Заказчика.
В продолжение своего поста №195...
Кажется начинаю понимать почему машина не заводится при включенных ДХО-30. Когда поворачиваю ключ в ЗЗ пищит иммобилайзер и моргает значок сигнализации (машинка с ключиком) на панели приборов. Сигналка штатная. Получается, что при включенном ДХО-30 иммобилайзер не видит чипа ключа. А вот почему так происходит, не понятно. На драйве2 есть еще приороводы с такими же симптомами.
Значит сделано коряво. Насколько я понимаю в ДХО-30 используется управление яркостью через ШИМ, при этом с бортовой сети возникают помехи не дающие считать чип ключа. Заводите с поднятым ручником
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут
Так и делаю! Привык уже. Этакая своеобразная противоугонная фишечка)
__________________
Изготовление различных втулок для автомобилей (от 1 шт.) из фторопласта, капролона, металла и других материалов, в т.ч. по образцам и чертежам Заказчика.
Многие ставят светодиодные китайские огоньки на авто.
В принципе не против такой установки, если грамотно сделано. А именно:
- дхо отключается при включении либо габаритов, либо ближнего света
- ну и учтено месторасположение (между огоньками не менее 600мм)
Но обычно все эти китайские огоньки со временем начинают мограть и постепенно секции светодиодов выходят из строя.
Ставил себе такие, пройденный этап, год поработали и сдохли...
Решил попробовать ДХО - дальний в полнакала. Собрал плату на микроконтроллере.
1. Алгоритм работы:
после подачи питания на плату выдерживается 10 секунд и происходит плавное включение лампы дальнего света в 50 процентов от полной мощности.
Если включаем ближний свет (или габариты) GAB, то дхо плавно тухнут. При выключении ближнего света дхо плавно включаются.
Если ручник подняли, тоже дхо тухнут.
Если перепутать полярность на выводах RUCH и GAB, т.е. если не туда подключили ошибочно, то устройство не сгорит, просто не будет работать как надо и все.
Если перепутали +12В и минус на плате, тоже не беда, там установлен диод защищающий от неправильного включения.
2. Настройка яркости
Для настройки яркости дхо есть кнопка на плате. Уровень выставляется от 5% до 50% с шагом в 5% при каждом последующем нажатии. Т.е. всего получается 10 уровней яркости.
Для настройки устройства нужно войти в сервисное меню. Для этого при включенном устройстве и разгоревшихся лампах зажимаем кнопку и держим ее порядка 2-3 секунд пока лампы не мигнут два раза.
Все — мы попали в режим настройки яркости. Теперь нажимаем последовательно кнопку и яркость увеличивается. Достигнув максиму возможного в 50% происходит сброс до 5 процентов и так последовательно по кругу. Выбрав нужную яркость опять зажимаем и держим кнопку до тех пор, пока лампы не мигнут два раза. Отпускаем кнопку. Настройка яркости закончена.
3. Подключение в авто
+12В - запитываем от замка зажигания
GND - к корпусу авто
OUT - к проводу на лампы дальнего света.
RUCH - к ручнику. Если не нужна блокировка от ручника, можно и не подключать
GAB - к габаритам (или ближнему свету), смотря от чего хотим гасить дхо.
Эксплуатирую уже более года, полет нормальный. Нагрев платы не существенный.
__________________
Не ошибается тот, кто ничего не делает
Линейный вид
