Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
логан дорог только из-за малого своего тиража. Уверен будь у него тираж 10 авто в год, то нашлись бы по всей стране 10 покупателей, купившие его за миллион. Но это не означает, что логан лучше фольксвагена джетты, который стоит дешевле.
возможно,поэтому кроме гранты невижу продолжения ваза,если произойдёт поглощение то смысл рено ниссан от калин и приор-???????
смысл в том, что рено будет строить свои продажи в европе за счет гранты и иметь с этого доход, а не логана. Новый логан будет в более высоком ценовом классе, образец уже можно посмотреть в сети. А нишу нынешнего логана в линейке рено полностью занимает гранта. Вот такие пироги.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от alexru
джета б\у что ли???? какие то примеры у тебя интересные)))))
логан дорог только из-за малого своего тиража. Уверен будь у него тираж 10 авто в год, то нашлись бы по всей стране 10 покупателей, купившие его за миллион. Но это не означает, что логан лучше фольксвагена джетты, который стоит дешевле.
У логана малый тираж из-за жадности французов. Не взвинчивали бы цену, оставались бы в рублёвой зоне и тирах был бы выше.
Я в общем спросил у rus0802какие комплектующие импортные, что ваз за них платит пошлины.
Вот нафига спрашивается покупать китайские стекла, если есть свои заводы?
У логана малый тираж из-за жадности французов. Не взвинчивали бы цену, оставались бы в рублёвой зоне и тирах был бы выше.
по цене ваза его никто не брал бы. У нас же принято считать что если дороже, значит лучше, отсюда такая фантазия логановодов, что логан лучше ваза, несмотря на то что более слабую машину в более бедной комплектации им впаривают на сотню тысяч дороже
Линейный вид
