может хватит уже)))
В пределах 400 тысяч все авто будут примерно в одинаковой степени безопансы (кроме китайцев)
Главное смому решить-какие критерии авто для тебя более актуальны и важны....
чем приора лучше или хуже...
Лучше объективнее сравнить...посмотрите тему про лачетти-может и в этой попробовать?
Т.е. не у кого не должно быть, а у Приоры надо учитывать? Странный подход. Кроме того Вы по видео определили силу касания, скорость направление?
Почему ни у кого не должно быть?
У всех должно.
Про силу я не говорил, сказал просто что был и все.
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
Поправочка. Не тешить, а утверждать, что приора безопасна, опсраясь на этот тест. А вот вы на чём основываетесь. утверждая. что Приора не безопасна?
Утверждать, опираясь на заводской тест нельзя, я еще раз повторяю. Завод может разбивать что угодно и как угодно, сколько раз мне еще повторить что эти данные никто в расчет не берет? Или по вашему все международные организации дураки?
Я основываюсь на единственном независимом тесте Приоры.
Будет тест Гранты - будет другой разговор. Но тот факт что завод даже свой краш-тест по правилам EuroNCAP не провел вызывает нехорошие предчувствия.
LionTec, странные вы. Авторевью этот тест напечатало в своем журнале, хотя не печатает тесты фигзнает кого (см. Соплярис). И перебивать машину не собирается, т.к. тест уже есть. Значит они уверенны что тест верный. АР - авторитет?
Второе. Основное повреждение при ударении голова получает не о среднюю стойку, а о рулевое колесо. У приоры тут не совсем хорошо, но не смертельно. От оранжевого как у старых машин, до желтого как у современных. У ланоса - оранжевая. Все гуд.
Что еще объяснить?
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!
plant2008, по крайней мере у меня точно не Фаза-1. Часть усилителей на кузове есть. Не могу только сказать про усиленный моторный щит - до него не добирался.
Добавлено через 2 минуты plant2008, ну...... по поводу графика. Есть у меня сомнения... Друг, у которого была приора, прокатившись на гранте, утверждает что приемистость у нее не хуже, может даже лучше (что впринципе вытекает из характеристик движка), а подвеска комфортнее - почти логоновская. Так что, непонятный график. , тем более что она не может быть на столько мало приеместее чем Ланос.... А Ланос не может быть так комфортнее Приоры.
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!