Здравствуте. Сразу прошу прощения если не правильно выбрал раздел.
У меня такая проблема. После запуска двигателя машина сразу глохнет (падают обороты и двигатель останавливается). Но если я сразу пару раз нажму на газ то обороты востанавливаются и дальше машина работает нормально. Подскажите в чём может быть проблема. Заранее благодарю.
Здравствуте. Сразу прошу прощения если не правильно выбрал раздел.
У меня такая проблема. После запуска двигателя машина сразу глохнет (падают обороты и двигатель останавливается). Но если я сразу пару раз нажму на газ то обороты востанавливаются и дальше машина работает нормально. Подскажите в чём может быть проблема. Заранее благодарю.
Спасибо. Скажите а если я поставлю новый. Я когда покупал машину мне старый хозяин дал его. Сказал что он новый. В синей коробочке. Если я правильно понял надо просто один выкрутить а другой вкрутить. Или его замена требует дополнительных действий?
Главное, когда новый РХХ будешь устанавливать надо чтоб игла(конус) как можно меньше торчала , для этого обычно у новых РХХ игла зафиксирована специальной скобой из проволоки, как раз 23мм.от привалочной плоскости(скобу снял и РХХ поставил), затем два раза Вкл.,Выкл зажигание игла сама откорректируется как ей надо.
Если скоба потерена или РХХ не новый, то подключите этот РХХ к разъёму и удерживайте шток относительно корпуса прикладывая небольшое!!! усилие и в этот момент попросите кого нибудь включить зажигание,шток сначала будет пытаться выйти, но так как вы его удерживаете, он втянется обратно.
Только что сходил забрал РХХ из машины. Померял, игла ровно 23мм.
Когда будешь ставить на место, не надо затягивать его винты, немного подтянуть и после этого включить зажигание (двигатель не запускать). Игла РХХ отработает согласно своего алгоритма и замрет с зазором в ДП. Теперь можно подтянуть винты крепления РХХ и выключить зажигание. При следующем вкл зажигания игла РХХ снова отработает и встанет как надо.
Линейный вид
