Подключение габаритов и ПТФ в Приоре-Люксе от замка зажигания,с учётом новых ПДД. - Страница 20

accelerator · 18.03.2011, 15:11

Цитата:

Сообщение от AlDM

Я бы проверил на предмет светимости, но времени нет

Вот здесь: http://www.priorovod.ru/showpost.php...1&postcount=92 Антон_NSK установил дальний на 40% в качестве ДХО. Говорит, что всё нормально. Встречных не слепит.

Kimber · 18.03.2011, 16:40

Цитата:

Сообщение от Сергей Юрьич из Таганрога

Выбросте эту дурь из головы.Ездить на ПТФ без габаритов нельзя!Любой гаишник,при желании,поимеет как захочет....

Прочтите ПДД в новой реакции:
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

Изменение вступает в силу 20 ноября 2010

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Изменение вступает в силу 20 ноября 2010

census · 19.03.2011, 10:22

схема от Kimber меня прям зацепила...выше в постах описывал что у меня получилось...в итоге вооружившись тестером немного переделал схемку, т.к. у меня она отрабатывала некорректно. вот что получилось
берём обычное 5 контактное реле, в нём замкнут 88 контакт, 87-разомкнут без напряжения, при подаче напряжения на реле, замыкается 87 контакт.итак, исходя из схемы подключения делаем следующее: 86 конт (5 конт реле) цепляем на постоянную массу, 85 к (5кр) цепляем на 87 конт реле К1 блока предохранителей (на ЛЮКСЕ оно отвечает за автосвет, на 87 конт появляется + при отработке датчика света, можно проверить тестером, реле горчичногго цвета, Португальское), 30 к (5кр) цепляем на 85 к реле К10 (включаем ПТФ), 88 к (5 кр) цепляем длинным проводом к синему проводу кнопуи включения автосвет (проверьте тестером, на этом проводе должен появляться + при нажатии на кнопку. на красно-синем + постоянный).
В итоге проведённых действий все отрабатывает так как и задумано было изначально автором.
Ещё раз спасибо Kimber за идею!

Yurich409 · 19.03.2011, 10:48

Цитата:

Сообщение от Kimber

Прочтите ПДД в новой реакции:
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

Изменение вступает в силу 20 ноября 2010

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Изменение вступает в силу 20 ноября 2010

Имеется ввиду,если ПТФ установлены по ГОСТам ДХО, а у нас это сделать НЕВОЗМОЖНО(мешает проушина)!Да и, если качество ламп будет хромать, менять в фарах их удобнее. Не прав?

Сергей Юрьич из Таганрога · 19.03.2011, 23:29

Цитата:

Цитата:Сообщение от Сергей Юрьич из Таганрога
Выбросте эту дурь из головы.Ездить на ПТФ без габаритов нельзя!Любой гаишник,при желании,поимеет как захочет...

Цитата:

Сообщение от Kimber

Прочтите ПДД в новой реакции:
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

Изменение вступает в силу 20 ноября 2010

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Изменение вступает в силу 20 ноября 2010

Ещё раз повторю-нельзя.Это не в правилах написано,а в каком то ГОСТе.
Эта тема тут уже неоднократно обсуждалась.Поищите сами.

Сергей Юрьич из Таганрога · 19.03.2011, 23:40

Цитата:

Сообщение от census

схема от Kimber меня прям зацепила...выше в постах описывал что у меня получилось...в итоге вооружившись тестером немного переделал схемку, т.к. у меня она отрабатывала некорректно. вот что получилось
берём обычное 5 контактное реле, в нём замкнут 88 контакт, 87-разомкнут без напряжения, при подаче напряжения на реле, замыкается 87 контакт.итак, исходя из схемы подключения делаем следующее: 86 конт (5 конт реле) цепляем на постоянную массу, 85 к (5кр) цепляем на 87 конт реле К1 блока предохранителей (на ЛЮКСЕ оно отвечает за автосвет, на 87 конт появляется + при отработке датчика света, можно проверить тестером, реле горчичногго цвета, Португальское), 30 к (5кр) цепляем на 85 к реле К10 (включаем ПТФ), 88 к (5 кр) цепляем длинным проводом к синему проводу кнопуи включения автосвет (проверьте тестером, на этом проводе должен появляться + при нажатии на кнопку. на красно-синем + постоянный).
В итоге проведённых действий все отрабатывает так как и задумано было изначально автором.
Ещё раз спасибо Kimber за идею!

А чем зацепила то?Куча проводов,доп релюха,и ещё впридачу конфликт с ГИБДД.

icemania · 20.03.2011, 00:27

какой конфликт? у нас полно народу ездит с одними птф, думаю, в других городах также

Yurich409 · 20.03.2011, 01:50

Цитата:

Сообщение от icemania

какой конфликт? у нас полно народу ездит с одними птф, думаю, в других городах также

Так и есть. Но это фора подаренная дорожной полицией в этой стране. А "закон есть закон"! Не всем хочется дать себя "поиметь" особо дотошному инспектору. Выбирать вам....

accelerator · 20.03.2011, 05:17

У схемы Kimbera очень удобный алгоритм управления и не слетаешь с гарантии. Если хочется габариты, то можно габариты запитать через диод от противотуманок. Алгоритм управления Сергея Юрьича явно не очевиден. Нужно время для привыкания.

census · 20.03.2011, 11:35

никто не мешает на трассе переключиться в ручной режим и спокойно ехать на птф с габаритами...а по городу удобнее с автоматикой.
только вот здесь вопрос: как уменьшить чувствительность датчика света? а то он переключает свет когда на улице достаточно ещё светло