Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
прежде чем писать высокоумные вещи, почитай о чем разговор. Кстати, если вычленить суть из твоего поста , главное будет - "на мой взгляд"
То есть, не примерил ещё? Кстати, я применяю оборот "на мой взгляд" потому, что это МОЙ взгляд, а не большинства людей в целом! Это именно моё мнение, а не чьё-то другое! Я ни за кого другого говорить не могу и не имею право! Так что суть вычленена правильно!
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Шумоизоляции тоже нету. Так зачем платить больше? За что? За бренд?
была приора с двойной шумоизоляцией,сейчас фокус без шумоизоляции,так вот фокус в разы безшумней приоры,и ешё много чего за что можно платить больше +бренд.
bamb, Это вы забыли о чем был разговор.
Спор начался с постов № 128,129, где я кстати согласился с более богатой историей форда, далее в качестве примера упомянул про дату появления бренда лексус (не надо путать с отличиями от тойоты).
Кстати киа всего на 7 лет моложе тойоты.
Что касается фокуса, считаю его нормальным автомобилем, но при этом он значительно уступает сиду, чего только стоит фокусовский внешний вид и архаичный салон, я уж не говорю про двигатель 1,6 и т.д.
Последний раз редактировалось 735; 03.11.2010 в 00:58.
Я, да будет тебе известно, потому и взял приору! Если в шаловливых ручонках нет разницы, зачем платить больше? Я уже об этом говорил! Да, ещё приора по запчастям и обслуживанию дешевле выходит, что тоже немаловажно. Собраные у нас, типа, импортные автомобили не стоят тех затрат, которые за них просят, обслуживание дороже, запчасти дороже и ломаются примерно так же. Шумоизоляции тоже нету. Так зачем платить больше? За что? За бренд?
Не припомню, где ты писал о некачественной сборке Приоры. Так чем конкретно не устраивает отечественная сборка???
bamb, Это вы забыли о чем был разговор.
Спор начался с постов № 128,129, где я кстати согласился с более богатой историей форда, далее в качестве примера упомянул про дату появления бренда лексус (не надо путать с отличиями от тойоты).
спор начался когда некто, не будем показывать пальцем, попытался убедить общественность что лексус и тойота это разные конторы, и что лексус начинал с нуля свое восхождение . Это является полноценной ерундой, т.к. сравнивать вхождение в рынок самостоятельной корейской конторы и подразделения одного из крупнейших в мире производителя машинок бесполезно, разные пути.
Последний раз редактировалось bamb; 03.11.2010 в 09:45.
Линейный вид
