Ну дак все таки правильно написал, ключевой критерий при выборе авто ЦЕНА! Собственно так же как и при выборе всего остального.
И имхо, от этого и надо отталкиваться, то что здесь написали равноценная, очень правильно, т.к. авто по цене приоры, сейчас много, и новые(их конечно меньше) и немного БУ и сильно БУ. И не вижу ничего не корректного в этом сравнении.
И глупо сравнивать приору и камри(именно как авто, а не как ликвид-неликвид) так же, как и глупо сравнивать приору с ведрами конца 80-х. Ибо цена у них так же не сопоставима.
Ну дак все таки правильно написал, ключевой критерий при выборе авто ЦЕНА!
Для меня ключевой параметр и назначение авто. Я выбирал среди легковых и на джипы не смотрел как вариант.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Не может. Я же написал, что Монтерей и Приора находятся в 1 ценовом диапазоне, примерно одинаковы по цене запчастей и расходников. Боюсь УРАЛ 6х6 несколько не вписывается в эту концепцию
Не находятся , т.к. Монтеррей выпускался до 2000 г , а Приора выпускается с 2007 г . Приор 2000 г.в. просто нет в природе .
Конструктивно разные автомобили - это значит детали которые придется менять/ремонтировать в Монтерее отсутствуют в Приоре как класс .
Всякие раздатки и понижайки откуда они в приоре ?
Не видно параллелей вообще .
Если так подходить можно до сравнений с телевизорами докатится http://hifidesign.ru/search/?f_categ...7&set_filter=1 , и возразить есть чего - " но ведь цена то одна " .
Так вообще можно черт знает до чего докатиться .
Все это флуд и мусор в теме .
Тогда авто вибирался как замена Харьку. Харёк брался как 5-ти дверный семейный вэдовый универсал и продавался, только потому что через 3,5 года я в нём больше не мог находиться ни секунды, до тошноты) Просто тупо надоел)
Следующий авто мог быть любой, ни работа, ни условия эксплуатации никаких особых критерием не выдвигали. Отсюда появились такие, раньше экстремальные, варианты, как приус и веха.. теперь можно было и поэксперементировать)
Ну дак ты же сраиваешь мазду 85 года, и приору...:-)
Я не сравниваю , я написал что когда её покупал мне насоветовали что она , отличии от жигулей , не ломается . И что это оказалось ложью . Поэтому в сказки про надежное иностранное б/у я не верю .
Зачем передергиваешь ?
ANTO, Ты видимо плохо читаешь Я ж говорю, выбирал среди легковых (седан/хэтч/универсал), но ни как не среди легковых-паркетов-джипов-вэнов-"спортов" и т.д., т.к. это авто разного класса и предназначения
Поэтому и говорю, что с моей точки зрения сравнение приоры с прадиком неуместно. У кого то другие критерии могут быть...
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
инфа по прадику здесь была приведена только как аргумент против дороговизны обслуживания и ремонта ино
был бы другой, привёл бы по другому... извините, другого нет... а росказням про брата-свата Вы уже не верите)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Hidros
мне насоветовали что она , отличии от жигулей , не ломается
это какие-то враги только могли сделать
из тех лет относительно беспроблемный двиг могу вспомнить только 1Е
Я не сравниваю , я написал что когда её покупал мне насоветовали что она , отличии от жигулей , не ломается . И что это оказалось ложью . Поэтому в сказки про надежное иностранное б/у я не верю .
Зачем передергиваешь ?
Ну дак и сравнивай, с жигули, за те же деньги. Приора, это далеко не жигули.
Линейный вид
