Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
То же что и с приорой, на веревку и в сервис. Ибо нефиг попу морозить, здоровье дороже
Ещё неизвестно где попу больше отморозишь , пока тебя тянуть до сервиса по тихому будут и ты воссидать на "теплом"кресле будешь или кагда свечи выкручивать.
Одна не удачная заправка не очень качественным бензом, даже на проверенной перепроверенной заправке и всё. Свечи залило, привет веревке и буксиру.
По причине залива свечай за 20 с лишним лет активной езды проблема была один раз. На двенашке поставил свечи NGK. Как потом оказалось у свечей есть такая важная характеристика, как температура. Посмотрел потом по таблице - не соответствовало требованиям ВАЗа, хотя на коробке десятка была указана. И эти свечи на зиму при езде на короткие дистанции не подходили - никогда не успевали прогреться и с каждым пробегом накапливали нагар, хотя в машине всё было исправно.
По причине залива свечей за 20 с лишним лет активной езды проблема была один раз. На двенашке поставил свечи NGK. Как потом оказалось у свечей есть такая важная характеристика, как температура. Посмотрел потом по таблице - не соответствовало требованиям ВАЗа, хотя на коробке десятка была указана. И эти свечи на зиму при езде на короткие дистанции не подходили - никогда не успевали прогреться и с каждым пробегом накапливали нагар, хотя в машине всё было исправно.
Да бог с ними со свечами, после ночи они все одной температуры, как и весь двс, и все жидкости, в нем имеющиеся.
Тут, собственно, и кроется тайна залива свечей. Есть такой критерий как испАряемость бензина, и по ней он делится на зимний и летний.
При недостаточной испАряемости свечи заливает не только при пуске, но было что и в первые 3-5 секунд работы мотора. И никакие свечи, масла и аккумы тут уже не помогают.
Последний раз редактировалось VLAD36RUS; 27.01.2016 в 16:20.
Причина: правка текста
При недостаточной испоряемости свечи заливает не только при пуске, но было что и в первые 3-5секунд работы мотора. И никакие свечи масла и аккумы тут уже непомогают.
Ездил все смутные девяностые второй половины на убитой восьмёрке. Заправлялся чем не попадя. Свечи никогда не заливало. Правда та восьмёрка была вообще чудом техники. Заводилась всегда и зимой и летом мгновенно. Т.е. вообще ни секунды двигатель крутить не приходилось. Но перед пуском надо было несколько раз качнуть педалью газа. А иначе она вообще не заводилась. Чудо машина была. Думал дело в нештатном карбюраторе от двигателя с другой электроникой. Но поменял карбюратор и ничего не изменилось - мгновенный запуск, но после нескольких качков педалью перед пуском.
Короче У кого свечи заливает ( и не важно по какой причине от большого ума или его отсуцтвия или отсуцтвия денег) не купят с ДВС 1.6 от Ниссан а пойдут лесом .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
А чем он хорош кроме того что от Ниссана может экономичный или резвый , может кто ездил уже на таком.
Я регулярно езжу на таком. Свечи не заливает. На счет экономичности не скажу, меня она интересует далеко не в первую очередь. Заводится в любой мороз. Резвый до офигения! Крутится, на самом деле, очень быстро. Но тут еще от передаточного числа зависит. На том же кашкае 140- это разнос.
А чем он хорош кроме того что от Ниссана может экономичный или резвый , может кто ездил уже на таком.
На тииде за 100 тыс пробега менялись один раз свечи))) и масло каждые 10-12 тыс Мотор урчит как часики. На холостых вообще не поймешь,заведен или нет, что снаружи что снутри. Расход с акпп был 8-9 литров в городе, в зависимости от сезона. Грм цепь, фазы крутятся)) На палке достаточно резвый, кашкай с таким мотором, едет не хуже приоры.
На палке достаточно резвый, кашкай с таким мотором, едет не хуже приоры.
Я бы сказал он резвее приоры, но до поры. У него довольно узкий диапазон, по сравнению с нашей машиной. Приора гораздо дальше крутится на передачах, тем самым на 5й предаче не оставляет ему шансов. А на 140 км/ч у него ооочень сильно орет мотор. Знаю, что говорю.