У меня следующая проблема:
недели 2 назад появился глюк, на ровной дороге при движении появился ощутимый рывок руля влево, повторялся периодически, раз в 2-3 дня, но это еще пол беды,
уезжал в коммандировку, машина отстоялась сутки, сегодня выехал, в течение дня, руль дергало постоянно влево, потом ЭУР стал "мешать" мне поворачивать направо, а когда подъехал к офису, стал парковаться, руль задергался секунды на 3-4. и ЭУР отключился напроч, при перезапуске движка, ЭУР включился, но так и продолжает подергивать влево.
Причем чуть позже методом научного тыка выяснил, что при плавном повороте руля вправо примерно в положении в 80 градусов и возникает глюк ЭУРа, кто знает что это может быть???
Завтра еду на первое ТО (совпадение) задам им вопрос, посмотрят что там и как, сразу отпишусь.
Никаких маленьких кочек. И больших тоже. У меня руль начал самопроизвольно дергаться в правую сторону. Доорожное покрытие ровное (московское шоссе в самаре, кто знает, тот поймет). Ни о ямках ни о кочках речи быть не может. Еду прямолинейно, руль не вращаю, поэтому абсолютно точно могу сказать что руль поворачивается сам. Руками его не удержишь. Поначалу начиналось как еле заметный рывок вправо. затем на некоторое время рывки прекратились. Сегодня снова начал дергаться чуть ли не каждые 3 минуты. То сильнее, то слабее. Раз рывок был аж на четверть оборота. Мотнуло так, что даже пассажиры заметили. Сегодня погода с почти стопроцентной влажностью. Может влажность так повлияла на электронику?
Всем привет. Вопрос: Вчера ставил на стоянке машину и при выворачивании руля влево появились щелчки... я так понимаю ЭУР глючил, после все нормально... данные симптомы серьезные или пока можно забить на них... заранее спасибо за ответ....
У меня тоже такая беда,пробег 1400!
Дня три назад начал подергивать влево,тоже на прямой,причем постоянно когда едешь прямо чуть меняешь градус так он сразу резко бьет,сначало испугался,так и улетишь нафиг,я как раз на трассе ехал,на след день он вообще на ходу стал отключаться,так руль совсем "железный" становиться,пр повторном запуске нормально,ехать трястись не стал и поехал на СТО(вчера) как раз подъехал и он отключился в тот момент,мастеру ничего обяснять не пришлось,протестировали,в итоге отсутствует сигнал в датчике момента моего ЭМУРа!и как назло неделей раньше кончились они у них,сказали в течении 2 недель привезут и поменяют!пока мне его отключили,теперь без комфорта,за 2 недели накачаюь,руль все равно тяжелый,не как обычный,может еще не разработался толком,зато уже сломался
Cъездил на ТО, усилитель тупо поменяли, теперь норм.Сказали что раз начал дергать, значит замена однозначно, даже разбираться в чем дело не стали.Но успокоили что очень редко на приорах такой косяк вылазит, просто мне "повезло"
У меня такая же хрень. Пробег 6000 км. По прямой дергает вправо. Сегодня за 50 проеханных километров 4 рывка. Напрягает однако. Если это ЭУР то разве он не должен отключаться после 60-70 км/ч? У меня на 80-90 дергало. Больше 100 все нормально.
Датчик момента ЭМУРа,по гарантии поменяют ЭМУР так как он не ремонтируеться!
Линейный вид
