вот "ушка" я и не нашел. самое похожее что есть явно меньшего диаметра и уже занято... других нет. эта опора точно на приоровский шестнадцати-клапанник подходит?
вот "ушка" я и не нашел. самое похожее что есть явно меньшего диаметра и уже занято... других нет. эта опора точно на приоровский шестнадцати-клапанник подходит?
Что бы установить эту опору в занятое "ушко" на КПП, надо проявить немного фантазии и перенести крепление трубки, которое занимает это место...Вот и все,,, ничего сложного в этом нет..
__________________ Кпп Сервис для ВАЗ: http://vaz08-015.ru/ http://7418850.ru
Попалась недавно на глаза эта тема и вспомнил, что когда-то брал опору (где-то через полгода после покупки авто). Тогда я установил калиновский карданчик и изменил крепление реактивной тяги к КПП. Проблем с переключением передач с тех пор нет. Опору сразу ставить не стал, много новых нестандартных деталей, если что, где искать причину. Потом вроде как надобности не было.
Но в последнее время, стало чувствоваться как болтается ДВС, опоры и тяги похоже подносились (видимых трещин и разрывов нет). Поэтому, прочитав тему и решил поставить. Опора лежала все это время в гараже, резина не потрескалась, мягкая. Вчера поставил, через шайбы, набор в 4 мм (к кузову), защиту снимать не пришлось - окно в районе КПП позволило установить и нормально затянуть нижний болт. Эффект от опоры есть и очень ощутимый, но при поездке оказалось что неплохие вибрации появляются на практически ХХ и прогретом ДВС (минут 10 тащился в пробке). На трассе ск 100-120 и в городе, при ск 50-70, нормально.
Сегодня ослабил и затянул тяги и опору, при прогретом ДВС. Все, вибраций нет.
Спасибо всем, кто писал отзывы и делился особенностями установки.
нужно ставить обязательно. чуть меньше дребезжание двигателя при трогании на загруженном авто. если в одного ездить ничего не заметно,. доп вибраций как считают некоторые не появилось.
есть она на ручке более заметна вибрация, на моей приоре нет опоры, а у друга есть так что ИМХО))
только железяка которая в коробку втыкается, явно побольше диаметром и длинной. не влезет она в ту проушину...
Дрель или напильник круглый поможет твоей проблеме. Увеличь отверстие в кронштейне шланга под диаметр болта. Прям как маленькие дети. Проблемы то нету.
Последний раз редактировалось Foland11; 28.07.2012 в 15:33.
так судя по виду этой проушины, она и так то- тонковата. если ее еще и расширить, ее этой штангой раздолбает нафиг за год... да и странно, изготовитель пишет что должна вставать без творческих доработок.
http://7418850.ru
Линейный вид
