Делать или нет антикорозийную обработку? Какой состав использовать?
Несмотря на оцинковку я сделал антикорозийную обработку днища и колёсных арок препаратом: "НОВА Би Цинк Д", скрытые полости: "НОВА Би Цинк МЛ". Считаю что в нашем климате не обойтись без дополнительного антикора.
Последний раз редактировалось bokareff; 20.07.2015 в 00:09.
Причина: подготавливал первый пост.
ВНИМАНИЕ! Для сохранения кузова от коррозии на долгие годы, необходимо в первый же год эксплуатации автомобиля провести полную антикоррозийную обработку кузова по технологии ОАО ''АВТОВАЗ” и в дальнейшем проводить ежегодные контрольно-осмотровые работы по выявлению дефектов лакокрасочного и антикоррозийного покрытия кузова на аттестованных изготовителем ПССС и ,при необходимости, устранять возникающие в эксплуатации повреждения или возобновлять покрытие полностью с отметкой выполненной работы в сервисной книжке.
Была десятка 2001 год,ржавчина появилась в богажике и сверху на стаканах, машина эксплуатировалась круглый год,не мовилилась и небыло подкрылок,сколы на крыльях закрасил ,а в богажнике збрызнул с балончика краской и сверху немного мавили и машина была в идеале продал без проблем и с экономил денек на антикорозийки,а что будет сприорой через три года? ничего небудет,а больше котаться смысла нет,проще доложить денег и купить свежую,чем в кладывать в замену ремней, резины,ходовой,денег вложиш столько же сколько надо доложить на свежую машину .я неразу непожалел что так поступаю,товарищ брал двенашку новую,потратил на корозийку 10 тыс руб через полтора года продал и купил приору больше так неделает,
Всем привет!
Ребят ,а кто нибудь делал самостоятельно себе антикорозийку? В салоне не стал подписываться (12тыщь хотят гады за полную) .В принципе пролить самому ничего не стоит ,есть и мовильница и компрессор и яма в гараже. Смущает меня только электроника в дверях ,все эти блоки модули .Чё с ними делать ? Я к чему ,если не снимать обшивку двери, а так распылять под давлением ведь попадёт везде в том числе и на электрику ,а это не есть гуд. Или необходимо снимать все обшивки и аккуратненько в приглядку? Проливать сам буду ,а материал "Акор" называется ,им у нас лопатки авиационных двигателей консервируют ,дрянь редка ,свою старушку капушку им мазал все двери в норме ,так и сдал .
Не уверен в том, что блоки чем-то закрыты. Но антикорщикам по барабану, заливают и так. Дуаю, что в подавляющем числе случаев всё нормально, раз так делают.
Хотя у меня волосы дыбом встали, когда мне быстро попрыскали сверху моторный отсек - включая генератор с ремнём и прочую открытую электрику. Машина с тех пор прошла 15 тысяч.
Чёт я не нашёл ни каких тех.отверстий в дверях ,или имеются ввиду дренажные ?
Это чего ,через них и проливают двери,а потом залепляют на время? Кто видел -присутствовал во время обработки , через какие отверстия дуют в двери, а может
всё таки необходимо снимать обшивку?
Линейный вид
