Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
вячеслав1982, для 124 - автоваз, для 126 - Federal Mogul. Все поршни для 126 мотора с неплоским днищем хуже, чем с плоским, что бы там не заявлял пооизводитпль. Против физики процесса поодувки цилиндра и охлаждения поршня не попрешь.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от YURII.N
Тот инструмент, что ты приобрел, это рассухариватель клапанов для ГБЦ "классики", для ПП моторов рассухариватель продается как раз со штангой, что ты сам сделал)))).
Ничего подобного, для классики у меня давно уже был и есть, у него прижимная шайба большего диаметра и в колодцы не влезет, потому что на классике пружины и шайбы большего диаметра. А готовый со штангой я не нашёл, пришлось самому исполнить..
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
По поводу часиками.Ну посмотреть как там съело. На фото обычно страшнее выглядит чем есть. А по поводу замачивай.Ну у тебя есть чем,может есть чего замочить.Посмотрим как полностью всё сожрёт какую нибудь детальку.
С часиками поиграю сегодня, а мочить уже нет смысла - я поршень старый замочил - съело прилично очень, просто на голове я вовремя хватился, а может и не вовремя, но беда еще в том что когда эта шняга стекала сквозь направляющие, она попадала на колодцы гидриков в месте масляных каналов и там тоже съело глянец. Денег на новую голову тупо нет, ставить буду эту, думаю что падение давления в колодах теперь будет больше и прокачка дольше, если вообще работать будет. Короче соберу поставлю потом отпишусь. Не пользуйтесь такой химией никогда - то зло для ГБЦ.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
Очень зря я не прислушался к твоему совету вовремя, теперь локти от кусаю... Полтос скоро, а учусь снова на своих ошибках..
Перед НГ решил заняться ручником на 2107. Так, между делом. Показалось, что ролик на днище расположен не так. Поправил кувалдой... В конце концов решил срезать часть кронштейна болгаркой. Видел, что рядом трубки топливная и тормозная. Один хрен подрезал. Ещё чуть - и сгорел бы вместе с гаражом и машиной. Потом ещё несколько вечеров менял трубки - то трубки короткие, то яма. 1000 р денег на этом фоне ни о чем. А дело было совершенно в другом Наши руки не для скуки...