Результат боя на рынке Lada vs. Kia:
- Kia отобьёт немалый процент продаж у Автоваз.
- Автоваз возьмёт своё доступностью, т.к. аппоненту не избежать серьёзных очередей.
результаты боя стоит смотреть года через 2 после появления новой модели . Первый год с очередями это лишь разминка
да лана, насмотрелся и на убийц айфона и на убийц вазов... второй солярис будет изгоем на нашем не самом большом рынке... ну конечно если первый не отодвинет.
По соотношению цена-качество Рио (по цене указанной в статье) будет если не первым конкурентом автоваза, то одним из первых точно. Хотя, если честно в эту цену верится с трудом.
Ну а появления автомобилей в такой цене, не может не радовать. Не потому что хочется ино, а потому что в условиях рыночной конкуренции "аппетитная" цена установленная одним концерном заставит призадуматься над ценами (или хотя бы над интенсивностью их роста) другие концерны, Автоваз не исключение.
И теже движки китайские что и на солярисе но дешевле на стольник)))
С чего его китайцы на соточку будут дешевле продавать? Если он такой-же то китайцы возможно сделают дисконт но не большой - они что дураки свою прибыль разбазаривать!
С чего его китайцы на соточку будут дешевле продавать? Если он такой-же то китайцы возможно сделают дисконт но не большой - они что дураки свою прибыль разбазаривать!
Вы все еще собираете чужие ссылки,своих то нет Объсняю,автомобиль Тойота Камри который собирается в России из машинокомплектов это автомобиль совсем другого класса,его одноклассники представлены лишь собираемой в России Ниссан Тиана и в отсутствии здоровой конкуренции и расширенной "льготной сборки" автомобилей данного класса и ценового сегмента цена на автомобиль Тойота Камри не может быть равной автомобилю более низкого класса например вашей любимой Опель Астра Если по делу нечего сказать прекращайте заниматься троллингом,а то выдавив из себя два предложения "экономист" Geram исчезает...
Это называется "гляжу в книгу вижу фигу". Какие классы сюда приплел.
- "Ввозные пошлины на иномарки, из-за которых в России они стоят на 40-80% дороже, будут заметно сокращены после вступления страны во Всемирную торговую организацию (ВТО). В частности, уже в следующем году они снизятся с нынешних 30%"
Расскажите как при пошлинах 30% цены разняться до 80%
- "если в США Toyota Camry стоит от 19,8 тыс. долл. в минимальной комплектации, то в России - от 949 тыс. руб. (34,8 тыс. долл.).
Также раскажите как камри стоящая 20к баксов после прибавления полин 30 и прибавления 18% НДС стоит - 19,8*30%*18% = 30,4. Разница 4,4 к. долларов. Объясните почему камри с пошлиной и налогом стоит все равно на 4,4 к долларов дороже. и если убрать 15% пошлины то камри все равно не станет стоить как в америке. Тоже самое касаеться и вашего примера с короллой.
Чтобы она стала равна Америке надо отвенить пошлины совсем! и само собой изменить налог на добавленную стоимость. Вы можете себе такое представить?
Насчет ссылок: зачем? мне нравяться ваши ссылки, там информация которая не противоречит мне. И да вы так не указали где в ваших ссылках есть информация что цены розничные упадут?
Насчет ВТО: это не рынок, где каждый торгут по ценам что хочет, в объемах что хочет. Это жестко прописаные документы, двухсторонние договора с точно указанными квотами по ряду товаров, какой стране чего и сколько экпортировать и что они могут импортировать и с какой макс пошлиной. Да-да, в ВТО тоже есть пошлины. Для примера советую прочитать о проблемах Польши с сахаром и почему она вообще возникла.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от bamb
у меня давно уж сложилось впечатление что буржуины сознательно не конкурируют с приорой, чтобы не столкнуться с лишними проблемами в лице "крышевателей" автоваза из правительства. Возможно имеет место быть негласный договор. Думаете тот же хёндай не может забацать что-то типа Гранты но на корейский лад и по цене 350к рублей? да еще и с возможностью урвать самый обильный кусок рынка? Имхо, пока Ваз окончательно не продадут французам, такую машинку лепить не будут
Есть там сговор или это конмпиралогия я не знаю. Но то что Россия не являеться авторынком с классическим ценообразованием я и пытаюсь донести до WOG SLAYER. Весь спор то из-за этого идет.
Я согласен с вашим постом, чтот пока ВАЗ окончательно не "спихнут" с плеч российского налогоплательщика все будет продолжаться. Когда ВАЗ ляжет на баланс Рено, тогда и развернеться борьба. Но само собой цен как в Америке не будет. ИМХО дешевле ЕВропы, но дороже Америки.
Объсняю,автомобиль Тойота Камри который собирается в России из машинокомплектов это автомобиль совсем другого класса,его одноклассники представлены лишь собираемой в России Ниссан Тиана и в отсутствии здоровой конкуренции и расширенной "льготной сборки" автомобилей данного класса и ценового сегмента цена на автомобиль Тойота Камри не может быть равной автомобилю более низкого класса например вашей любимой Опель Астра 
Имхо, пока Ваз окончательно не продадут французам, такую машинку лепить не будут
Линейный вид
