Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Да вроде не мошенник, мне же прислал 2 тубы.
Добавлено через 7 минут
Отправил в личку..
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
И тебе скинул.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Дался вам этот Тотал... Возьмите любую высокотемпературную смазку с диапазоном от -40 до +160 *С или выше и будет вам счастье. Проблема смазки роликов в том, что смазка с диапазоном как у литола-24 просто плавится и вытекает.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Цитата:
Сообщение от Kostikov
высокотемпературную
Во всех магазинах страны.))))Инновационная пластичная смазка универсального назначения.Температурный интервал применения: от -40°С до +180°СПродукт предназначен для длительного смазывания узлов трения скольжения, подшипников качения, в том числе ступичных, зубчатых передач, направляющих, шлицевых соединений и других пар трения автомобильной техники, электромеханизмов, судового оборудования. ПРЕИМУЩЕСТВА уникальная температура каплепадения 350 °C. обладает высокой механической стабильностью, сохраняет отличные смазывающие свойства даже в условиях сильной вибрации. отличные противоизнтосные свойства и сроки службы. Гарантированы длительные сроки службы подшипников. хорошие адгезионные свойства в условиях тяжелых, в т.ч. ударных нагрузок. высокая водостойкость. При длительном воздействии влаги, смазка сохраняет свою консистенцию и предотвращает коррозию. безопасное обслуживание. Смазка не содержит нитритов свинца и натрия.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
В прошлый раз я автомат смазывал вот такой смазкой
брал в экзисте. После смазки ролик отходил чуть более 30000, сейчас снял и пока не разбирал, состояние не плохое, люфтов нет, но он сухой или почти сухой. Смазку частично выбросило, может полностью, а та что осталась или высохла или совсем её мало. Ещё не разбирал пока..
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
В прошлый раз я автомат смазывал вот такой смазкой Вложение 127628
брал в экзисте. После смазки ролик отходил чуть более 30000, сейчас снял и пока не разбирал, состояние не плохое, люфтов нет, но он сухой или почти сухой. Смазку частично выбросило, может полностью, а та что осталась или высохла или совсем её мало. Ещё не разбирал пока..
Для колесных подшипников самое оно.
syava-gor1
на этот феликс есть какой нибудь даташит типа или она просто инновационная синяя и с такой офигенной температурой? особенно подозрительно что инновационная. И вязкость у нее тоже хорошая?
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
Последний раз редактировалось AliBaba007; 04.04.2018 в 11:15.