Напряжение в бортсети Приоры (часть 2)

[Foland11]

Сообщение от Dread

измерил напряжение между массой и болтом ген. 18,3 В.

Неисправен регулятор напряжения.
И обожми и пропаяй наконечник на проводе к В+.

[Dread]

все замеры на ХХ

[Foland11]

Сообщение от Dread

При снятой клемме померил напряжение с клемм примерно 12,8В.

Нельзя снимать клеммы с аккумулятора при заведеном двигателе!!!

[Dread]

спасибо
Foland11, буду знать, вроде замеры прошли безболезненно.... короче говоря нужно снимать ген, и менять регулятор плюс к этому обжимать и пропаивать клемму... Но почему до АКБ доходит такое низкое напряжение, если если на выходе с генератора без нагрузки оно 18,3 и ток маловат.... по идее он должен быть не менее 4А?

[леха=60]

Сообщение от Dread

спасибо
Foland11, буду знать, вроде замеры прошли безболезненно.... короче говоря нужно снимать ген, и менять регулятор плюс к этому обжимать и пропаивать клемму... Но почему до АКБ доходит такое низкое напряжение, если если на выходе с генератора без нагрузки оно 18,3 и ток маловат.... по идее он должен быть не менее 4А?

сколько гена дает...на клеммах мерял и замерь болт гена =масса......сравни результаты

[Dread]

гена без нагрузки 18,3. Гена с нагрузкой 12,8В. На клеммах АКК 11,8-12,3В

[леха=60]

а болт гены=масса?

[Satch]

Сообщение от Dread

гена без нагрузки 18,3. Гена с нагрузкой 12,8В. На клеммах АКК 11,8-12,3В

Это замеряя мультиметром на клеммах АКБ? Тогда под замену РН.
А непосредственно на гене? Подключив красный щуп тестера к шпильке B+, а чёрный к корпусу гены...

[Dread]

болт гены=масса 12,8В

[леха=60]

меняе РН, но больше не мерь ничего со снятыми клеммами с АКБ...