Перемерил 4 комплекта универсалных, все криво ложатся на водительское место из за упора под ногу да и узковаты. На удивление нашел от десятки, легли более менее неплохо.
На удивление нашел от десятки, легли более менее неплохо.
у них есть одна не приятная особенность, педаль газа зацепляется, обороты растут из-за этого... так, что имейте ввиду
еще не совсем точно подходит пассажирский коврик, волна получается... http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=250
у них есть одна не приятная особенность, педаль газа зацепляется, обороты растут из-за этого... так, что имейте ввиду
еще не совсем точно подходит пассажирский коврик, волна получается... http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=250
У меня другие хотя и для десятки. Под педаль газа есть вырез (правда не совсем точно под неё ложится, пришлось коврик чуть чуть криво положить , потом мож подрежу если будет мешать), пасажирский лег практически ровно.
Макс, ты бы сравнил с немецкими машинами аналогичного класса. Уверяю, ты бы в сторону японок и не посмотрел бы. Тем более (не знаю, как у вас) на немецкие машины намного проще со всякими прибамбасами, включая коврики.
Цитата:
Сообщение от RSK
колхоз какой-то.
нахрена при таком огромном выборе ковриков класть линолеум
Значит нету выбора, если коврики из ленолиума вырезают. Я этого не понимаю. У дилеров, продающих машины, эти коврики есть всегда. Их навязывают очень назойливо при покупке машин. Если ковриков в магазинах нет, то лучше наверное переплатить за дилерские 300-500 рублей, чем колхозить ленолиум
Макс, ты бы сравнил с немецкими машинами аналогичного класса. Уверяю, ты бы в сторону японок и не посмотрел бы. Тем более (не знаю, как у вас) на немецкие машины намного проще со всякими прибамбасами, включая коврики.
Значит нету выбора, если коврики из ленолиума вырезают. Я этого не понимаю. У дилеров, продающих машины, эти коврики есть всегда. Их навязывают очень назойливо при покупке машин. Если ковриков в магазинах нет, то лучше наверное переплатить за дилерские 300-500 рублей, чем колхозить ленолиум
Я вот тоже не пойму, в магазине коврики стоят 400-500руб, жалко денег что-ли.
что до немцев - заоблачный ценник, а комплектации не лучше полюбому.
думаю ты бы не стал покупать нексию в два раза дороже приоры и беднее в комплектации
Макс, ты бы сравнил с немецкими машинами аналогичного класса. Уверяю, ты бы в сторону японок и не посмотрел бы. Тем более (не знаю, как у вас) на немецкие машины намного проще со всякими прибамбасами, включая коврики.
Ты спросил про комфорт, я ответил.
Что касается немцев... ты пойми, что не было их у нас вообще до недавнего времени. Я имею в виду "народные" автомобили, а не те которые 3 квартиры стоят. Я же не спорю, машины хорошие, но только в последние годы у нас появилась возможность не только на картинках поглазеть, а еще и пощупать.
Что касается сравнений, то на дроме есть отзывы о топовых праворульных седанах. Авторы утверждают, что по набору всяких мулек япы даже превосходят. Но я понимаю, что дром для тебя не аргумент )) Но имхо ценность япов в соотношении цена/качество, а не в компьютеризированных попогрейках.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Значит нету выбора, если коврики из ленолиума вырезают. Я этого не понимаю. У дилеров, продающих машины, эти коврики есть всегда. Их навязывают очень назойливо при покупке машин. Если ковриков в магазинах нет, то лучше наверное переплатить за дилерские 300-500 рублей, чем колхозить ленолиум
У меня во всех универсалах, которые были и есть - линолеум... в багажнике. Выбора ковриков в багажник никакого
Добавлено через 3 минуты
Ромыч привет!
Ты не в курсе "М.Цветаева" до сих пор по островам ходит ?
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Ромыч привет!
Ты не в курсе "М.Цветаева" до сих пор по островам ходит ?
Макс, дароф.
"актрисы" давно уже не ходят по островам.
на цветаевой не ходил, но часто ездил домой на Сахалин на "О.Садовской" и "А.Неждановой".
Нежданова затонула в япии, про остальных не знаю, наверно на гвозди давно пустили
Добавлено через 7 минут
[QUOTE=YARYCK;1363055]Там не меняли. Нашли умельца, который варит. Менять дорого. Поэтому только дыры латать. Да и машина была с аука, а не дилерской
[QUOTE]
когда на моем пластиковая крышка лопнула, взял другой такой же, б/у конечно, за 2000р, 4-ый год езжу.
Поэтому и сравнить вам не с чем(((
Так ведь на ДВ и в Сибири всё равно новые не покупают, а покупают бэушные, а их цена невысока
[QUOTE]
б\у берут потому что бабосов на новую не хватает.
вот ей богу, если у меня есть 3 ляма на новый крузак, нафига я буду брать за 800р б/у
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Да там мульки по большой части бесполезные
бесполезные мульки - это подсветка над педалями
и ведь это превозносят как наворот в авто
неужели водила постоянно подсматривает себе под ноги, чтобы видеть на какую педаль жать
что до немцев - заоблачный ценник, а комплектации не лучше полюбому.
Ром, нмецы не так уж и намного дороже японок, но зато это будет машина немецкого, а не японского качества. В коимплектации у немцев нет всяких безделушек и игрущек - это строгие, стилиные приличные автомобили от мирового лидера автомобилестроения, а не от япошек. Всё-таки немка - это немка. Немцы в отличии от япошек знают толк в автомобилях, туфту не делают. Тот же поло - это одноклассник яриса. Поставить их всесте и сравнить - небо и земля. В ярисе и смотреть не на что, а поло (немецкий хетч, а не наш седан) - это реально качественный авто, хоть и простой, но надёжный как трансокеанский лайнер, крепкий и выносливый. А ярис? Да у яриса приорой буксировочную петлю вместе с половиной бампера оторвало. Ну несерьёзно это совсем такую туфту делать
Ты спросил про комфорт, я ответил.
Комбинированный вид
