Lada Priora & Daewoo Gentra

[LionTec]

Сообщение от Alex177

почему узбеки не захотели этот вариант утвердить.

Потому что Гентра это бюджетный авто среднего уровня, на уровне выше у нее нет шансов, Лачетти то уже не очень продавалась под конец, а у узбекской Дэу против Солярисов, Полуседанов, С-Элиссов шансов еще меньше.

[GRUZOWIK]

Сообщение от LionTec

Приора это все же сильно модифицированная десятка.

Сообщение от LionTec

Разница во всех размерах.

степень глубины модификации бывают разные увы.

Сообщение от LionTec

Лично мне салон Гентры (особенно в таком цвете) нравится намного больше, однако по сравнению с Элантровским назвать салон Гентры современным язык не поворачивается.

к стати в таком цвете салонов нет. есть только темно серый!


я по крайней мере не видел в живую (в автосалонах)

[LionTec]

Сообщение от GRUZOWIK

степень глубины модификации бывают разные увы.

Да, конечно, но если Гентра/Лачетти - модифицированная Нубира, то Приора - модифицированная 2108. Нуачо, степень глубины модификации ведь разная бывает.

[GRUZOWIK]

Сообщение от LionTec

Да, конечно, но если Гентра/Лачетти - модифицированная Нубира, то Приора - модифицированная 2108. Нуачо, степень глубины модификации ведь разная бывает.

Мы по этому поводу не комплексуем!

кстати : Боковой краш-тест Forenza провалила, даже несмотря на наличие боковых подушек безопасности: под угрозой голова и ноги водителя, а также голова заднего пассажира: деформация кузова слишком велика.
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2048

ну + еще" удешевление " будет интересный результат......

[LionTec]

Сообщение от GRUZOWIK

кстати : Боковой краш-тест Forenza провалила,

А Приора его вообще проходила?)

[soulmaster]

Сообщение от Alex177

Типичная отговорка вазоводов.

Типичный пук вазоненавистников, когда нечего ответить

Сообщение от Alex177

Рабочее место водителя,эргономика

У лачетти? Эргономика???

Сообщение от Alex177

дизайн Лачетти

А вот дизайн вообще штука ну оооочень субъективная. Кому-то и приоровский нравится, а кому-то только творения Пининфарино подавай.

[Alex177]

Сообщение от soulmaster

Типичный пук вазоненавистников, когда нечего ответить

У лачетти? Эргономика???

А вот дизайн вообще штука ну оооочень субъективная. Кому-то и приоровский нравится, а кому-то только творения Пининфарино подавай.

Да, представьте у Лачетти хорошая эргономика и много различных регулировок (сиденье в двух плоскостях, руль по высоте и по вылету, салазки сиденья в конце концов далеко отодвигаются по длине) в отличии от Приоры, где сидишь поджатый в позе "ЗЮ". Ну, понять не могу, как можно сравнивать "десятку" рестайл 80-х годов и Лачу. По моим ощущениям от поездки на приоре, не тянет она до Лачи, а с учётом цены Джентры, на приору я даже и смотреть сейчас бы не стал, лучше уж Калина или Гранта, куда лучше автомобили, чем Приора.

[GRUZOWIK]

Сообщение от LionTec

А Приора его вообще проходила?)

Но если суммировать оценки за фронтальный удар (10,6) и за боковой краш-тест (9,1), то выйдет всего 19,7 балла. Это уверенные три звезды.

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2029

[LionTec]

Сообщение от GRUZOWIK

Но если суммировать оценки за фронтальный удар (10,6) и за боковой краш-тест (9,1), то выйдет всего 19,7 балла. Это уверенные три звезды.

Не вижу краш-теста и результатов.
Кстати Приора фазы 2 вообще краш-тест не проходила независимый, если на то пошло.

[GRUZOWIK]

Сообщение от LionTec

если на то пошло

и что ?. и чем отличается ( к примеру )так называемый независимый краш-тест журнала авто ревю от вазовского ( условия одинаковые)