Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Кто сам с машиной не занимется лучше ТУДА на гарнтию.
смотря какие пррблемы.например ЭУР стоит 20тыс руб.комперссор климата 8тыс рублей.гидроблок незнаю скока
в обчем все зависит от стоимости ТО.да и я лично слино соменваюсь что у многих дома есть подьемники и когда делаютс самостоятелно ТО то заморачиваются полным перечнем работ ТО а просто меняют расходники
да и я лично слино соменваюсь что у многих дома есть подьемники и когда делаютс самостоятелно ТО то заморачиваются полным перечнем работ ТО а просто меняют расходники
Да вы правы, например я занимаясь самостоятельно ТО своего автомобиля из всего списка работ указанных в сервисной книжке выполняю только следующие: меняю масла в двигателе и коробке, фильтра, свечи, антифриз и тормозные колодки, петли дверей смазываю по необходимости. Для всего этого мне не нужны ни подъемник, ни эстокада, ни яма. То что идет остальными пунктами на сервисах наверняка тоже пропускается, кроме тех случаев когда работа ведется под вашим пристальным наблюдением.
Вообще замечал, что у тех кто не ездят на ТО гораздо меньше проблем с машинами.
+1, Я в своё время съездил только на ТО 0, и сразу после него (км 300 проехал), умер блок управления электропакетом. Даже моя девушка предположила что это ТОшники что-то накосячили =))) И больше к ним не поедем =))) Больше и не ездили, сейчас пробег 33 т.км. за это время сломался только стеклоподъемник в водителькой двери.
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
когда делают самостоятелно ТО то заморачиваются полным перечнем работ ТО а просто меняют расходники
А вы думаете на СТО заморачиваются с полным перечнем? Точто также расходники поменяю, а остальное руками подёргают, в лучшем случае, да "намётаным" глазом глянут. Они строго по перечню будут делать, только если рядом сними стоять и на мозги капать. Уверен что 99% народу уходит пить чай или по делам пока делают ТО их машинкам.
остальные пункты обязательны.а на первом то протяжка обязателна.
а потом хотя бы раз в сезон.особенно полезно контролировать затяжку шпилек крепления баки к кузову.ну и диагностику делать тоже нужно.смотреть ошибки.
.ибо не при всех ошибках загорается чек а расход растет и динамика падает
Ничего плохого о работе сервиса сказать не могу.Сделали ТО хорошо с завода руль был немного вывернут сами устранили сделали развал-схождение я им об этом даже не говорил, все проверили в общем оставили хорошее впечатление.
Комбинированный вид
