а я поставил крафт и пока не пожалел!!) на 40 тыс км у меня зашумел подшипник !! сцепление ЛуК родной!) чуть позже заднюю невозможно было включать!) прям дергало слегка!) поехал в магазин!) там лук 2290 стоил и крафт 1670! валео было для десяток!) 2650 !) продавец посоветовал мне крафт !) я его и взял!) мастер мне поменял сцепление на 53 т.км!) за 1500 рублей!) лепестки на луке были съедены на 50% диск с люфтом был!) пока норма сцепление !) потом видно будет !)) и задняя спокойно включаться стала!)
Ого! Не слабо!!! Вы точно ни чего не путаете с пробегом?
Я своё менял при пробеге 50 тыс., дак накладки уже почти до заклёпок сточены были, при этом на буксире ни кого не таскаю и стиль езды спокойный.
Ого! Не слабо!!! Вы точно ни чего не путаете с пробегом?
Я своё менял при пробеге 50 тыс., дак накладки уже почти до заклёпок сточены были, при этом на буксире ни кого не таскаю и стиль езды спокойный.
С пробегом все точно. А я разок тащил на буксире около 40 км Пассат и трогаясь тогда в горку подпалил немного сцепление, но это было уже более 150тыс. назад и на ресурсе сцепления особо не сказалось.
ставил ВИС (ВАЗИНТЕР СЕРВИС) у диска сцепления самый высокий был коэфф.сцепления ...хотя включается пожестче ))) просто конкретно у меня Luk корзина слабая была большой износ лепестков ... так что не пинайте выбрал ВИС в принципе доволен ...
Купил сегодня сцепление LUK 620 3166 00, кое-как нашел, везде пропихививают 10ое, а кое-где говорят на полном серьезе, что на приоре коробка с десятки, и сцепа тоже, "официалы" мля, отдал 2800, пробег 84000, родное буксует..
Комбинированный вид
