На бабуркина 20... Вначале подкл. к компу..., нашли ошибку... Потом спец проверил все провода ведущие к клапану, прозвонил систему... Затем взял слушалку, прослушал клапан и только после этого вынес вердикт, что пипец именно клапану... Я купил и заменил.. проблема исчезла. Так что вродебы не надувают )))... Летом чипанусь наверное там.
А я вот наверное чиповатся не буду, в принципе у меня нет проблем, которые устраняет прошивка, (плавающие обороты и т.п.), а динамика меня и так устраивает!
в принципе у меня нет проблем, которые устраняет прошивка,
А я вот, в тёплые деньки немного перепугался. Днём в пробку попал и температура ОЖ поднялась значительно выше 90С. До красной зоны не дошла, но больше 100С было точно! Вентилятор не включился! Экспериментировать не стал, включил печку посильнее, вроде опустилась... Почитал, поискал, оказывается у многих такое, установлена высокая температура включения вентилятора! Может быть ничего страшного, но не по себе как-то...
Кстати, в воскресенье ездил в Бийск (в планетарий). Первый раз на Приоре за город, по трассе... Я был в восторге! Несмотря на дрянные погодные условия - просто кайфовал! Даже слов нет! Никакого напряга, просто едешь... Наверное, как удобные ботинки! :biggrin:Лишь одно досаждало... обгоны приходилось делать на 4-ой передаче в спокойном темпе... так как обкатка ещё... скоростной режимммм.
Кстати, в воскресенье ездил в Бийск (в планетарий). Первый раз на Приоре за город, по трассе... Я был в восторге! Несмотря на дрянные погодные условия - просто кайфовал! Даже слов нет! Никакого напряга, просто едешь... Наверное, как удобные ботинки! :biggrin:Лишь одно досаждало... обгоны приходилось делать на 4-ой передаче в спокойном темпе... так как обкатка ещё... скоростной режимммм.
Кстати двигателю намного вреднее малые обороты внатяг, чем повышеные, особенно приоровскому, так что лучше быстренько крутонуть до 4000-5000, чем с 1500 поднимать в натяг!
Ну это сразу третью и газ в полик, только так на узкой и загруженной трассе и можно, кстати приорка по сравнению с девяточкой прет просто как ино, у меня была чипованная девятка, прыгала с места, приорку тоже поправил, сейчас начала прыгать, (более 20000 тыс) вобще заметил что нашепромовское двигло после двадцатки только просыпаеться, хотя для обкатки хватает и двух с половиной.
Ну это сразу третью и газ в полик, только так на узкой и загруженной трассе и можно, кстати приорка по сравнению с девяточкой прет просто как ино, у меня была чипованная девятка, прыгала с места, приорку тоже поправил, сейчас начала прыгать, (более 20000 тыс) вобще заметил что нашепромовское двигло после двадцатки только просыпаеться, хотя для обкатки хватает и двух с половиной.
Это точно, моя поехала все лучше и лучше с 10 до 20 тыс
Ну если с ней заморочки, и не менял раньше на других авто, то может и не стоит, я просто всегда на своих авто их сам ставлю, уже в привычку вошло, приорку взял-зимой, летом сразу поменял, как только глюк с кондеем появился