У меня такая проблема...уже на второй раз пошла коррозия на зеркале... Сначала на левом, заменили по гарантии, теперь на правом...терзают смутные сомнения что это из-за обогрева...никто с таким не сталкивался?
У меня такая проблема...уже на второй раз пошла коррозия на зеркале... Сначала на левом, заменили по гарантии, теперь на правом...терзают смутные сомнения что это из-за обогрева...никто с таким не сталкивался?
Наверное каждый второй владелец приоры прошел через это. Прорвемся...
уже на второй раз пошла коррозия на зеркале... Сначала на левом, заменили по гарантии, теперь на правом...терзают смутные сомнения что это из-за обогрева...никто с таким не сталкивался?
Было дважды. Оба раза меняли по гарантии.
Это не из-за обогрева, а из-за плохого качества амальгаммы (зеркального покрытия).
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Бесит короткая нить обогрева заднего на седанах. Морозы полтора месяца со снегом - всегда намерзает и багажник с хрустом открываю и закрываю ( лед между стеклом и кромкой растет и получается леденец), владельцы седанов знают эту проблему на любых машинах. Может кабель какой есть, как на обогревах ступеней и крыш в зданиях, чтоб хоть кусками отковыривать лёд из стоков багажника. Хотяб на зиму подтыкать. В городе без обогрева сложно, учитывая, что никогда не знаешь в каком конце двора припаркуешь и уж точно после снега чистить не хожу. Яйцо в скорлупе по утрам, а не машина.
Здравствуйте. Обьясните пожалуйста как включается обогрев зеркал, принцип действия .
1.Кнопка включает реле К2 в монтажном блоке.
2. С выхода реле К2, плюс идет на 2 контакт 4 колодки
3.Там два провода, серый и голубой.
Голубой провод толстый (рассчитан на большой ток) и ведет к нити обогрева заднего стекла. Серый провод тонкий (рассчитан на небольшой ток управления силовым элементом) и ведет к модулю управления электропакетом, там включается реле, плюс с которого поступает к зеркалам.Поскольку в передние двери проведено немного силовых проводов, то модуль электропакета
самостоятельно решает по каким проводам подавать силовой «+» потребителям в передних дверях
1.Кнопка включает реле К2 в монтажном блоке.
2. С выхода реле К2, плюс идет на 2 контакт 4 колодки
3.Там два провода, серый и голубой.
Голубой провод толстый (рассчитан на большой ток) и ведет к нити обогрева заднего стекла. Серый провод тонкий (рассчитан на небольшой ток управления силовым элементом) и ведет к модулю управления электропакетом, там включается реле, плюс с которого поступает к зеркалам.Поскольку в передние двери проведено немного силовых проводов, то модуль электропакета
самостоятельно решает по каким проводам подавать силовой «+» потребителям в передних дверях
как я понимаю серый провод откусить на этой колодке на которую указывает красный контур -все правильноя я понял?
www.Bashmaps.ru
Комбинированный вид
