АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)

[medikament]

при переключении скоростей обороты медленно скидываются, а на нейтралке нормально скидываются!в чем дело подскажите пожалуйста?

[DeHuC]

такая же ситуация, может у всех так ? при переключении с 1 на 2 если на первой примерно до 4х тысяч крутить.

[Жека 974]

отъездил пол года и столкнулся с той же проблемой

[rash-rus]

Сообщение от Жека 974

отъездил пол года и столкнулся с той же проблемой

У меня тоже самое, это стандарт для приоровских движков, сам в центре спрашивал) Даже на нейтральной обороты сбрасываются намоного дольше чем на тех же 8-кл "самарах".

[kamil_0141]

Сообщение от medikament

при переключении скоростей обороты медленно скидываются, а на нейтралке нормально скидываются!в чем дело подскажите пожалуйста?

По моему так и надо ну чтобы при переключениях при отпускании сцепления машину не дергало я например не доволен что слишком быстро.

[Паша11]

При пуске двигателя,все нормально движок стоит.Через 5-7 минут обороты падают и поднимаются (волной) итак несколько раз потом выравнивается какое-то непродолжительное время все нормально и все с начала (движок 1.6 16 кл)

[Serg-SS]

Сообщение от Паша11

При пуске двигателя,все нормально движок стоит.Через 5-7 минут обороты падают и поднимаются (волной) итак несколько раз потом выравнивается какое-то непродолжительное время все нормально и все с начала (движок 1.5 16 кл)

проверь контакт на датчике положения дроссельной заслонки....

[Паша11]

датчики все новые поставил (с рабочей машины)

[fedichkin]

на предыдущей машине такое было. перепробовал все. знакомый мастер смотрел, нашел кучу условных неисправностей. ничего не помогло. потом сам догнал - давление в рампе прыгает - причина проста оказалась, фильтр топливный забит. у друга таже проблемма была, оказалось сетка на насосе забита. ищи причину. удачи.

[Liolik]

Сообщение от Паша11

При пуске двигателя,все нормально движок стоит.Через 5-7 минут обороты падают и поднимаются (волной) итак несколько раз потом выравнивается какое-то непродолжительное время все нормально и все с начала (движок 1.6 16 кл)

посмотри при плавающих оборотах угол открытия дроссельной заслонки на БК типа мультитроникс (если такой имеется), если показания отличные от нуля, значит однозначно дело в ДПДЗ...