Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Друзья- приороводы научили меня одному аргументу: а можно выкладку Ваших расчетов???
Цитата:
Сообщение от Yurets
Сообщение от L-E-R-O-N думаю такову выкладку не получиш ))) Думаешь? Я почему- то уверен.
Конечно можно. Напрасно сомневаетесь.
Такую сумму я озвучил, так как все равно говоря о тиго/тинго я провожу мысленную параллель со своей Приорой. Комплектации этих авто примерно одинаковые, также их объединяет моноприводное исполнение (разговор был про ПП тиго за 500 штук), все на этом сходства заканчиваются, теперь поговорим о другом.
В первую очередь тиго отпугивает своим ужасным краш-тестом, ведь согласитесь безопасность стоит дорого. Вы же не стесняетесь говорить, что например фокус и другие авто дороже потому что там лучше безопасность и т.д (смотрите ниже)... и этим аргументируете более высокую стоимость автомобилей. Здесь, если вернуться к нашим баранам я наблюдаю такую же картину, выкладывать очередной раз фото с краш-тестов думай не стоит. Второй момент- это более дорогое содержание китайского универсала под названием тиго и это проявляется в: большом расходе топлива, дорожном налоге , дорогих ТО плюс то что эти ТО через каждые 10000 км и т.д. Третий момент- при этом тиго не имеет преимуществ перед Приорой в виде лучшей динамики, управляемости. Лично у меня возникает правомерный вопрос- За что платить от 500 тысяч? когда тиго неспособен обладать теми же потребительскими свойствами,что и Приора универсал за 382тр. Теперь понимаете почему я так сказал?
Когда в нормальных иномарках предлагают больше, а именно (безопасность, двигатель, трансмиссия, комплектация...) чем может дать Приора, естественно за другие деньги вас это не удивляет, а вот когда такими же критериями руководствуются другие, и где Приора имеет очевидные преимущества перед непонятно из какой фольги собранным тиго/тинго вы готовы спорить... я вас не понимаю.
Вообще считаю, что китайцев покупают на 90% те люди, которые гонятся за электроприблудами и заветной приставкой ино.
П.С. Если посмотреть на разницу в цене между Приорой и сидом, фокусом, астрой в хороших комплектациях и сравнить с тем на сколько я "скинул цену" с тиго относительно Приоры (это 82 тр) вы поймете, что я еще поскромничал говоря о 300тр. На самом деле я не купил бы этот китайский скворечник даже за 200тр... он мне просто не нужен.
И еще. Мне стыдно было бы ездить на тиго, ведь это махровая пародия на рав4, что бы не краснеть от стыда мне пришлось бы затонироваться в глухую включая передние боковые стекла и лобовое... а я этого не хочу.
Народный краш-тест Chery Tiggo (фото)Остальное, извини, бред напоминает, комментировать нет желания.
А где ваши аргументы? Я вполне нормальный расклад дал и аргументировал тремя пунктами. Автор еще бы на 200 стрелку спидометра поставил, вы наверно запамятовали как выглядит краш-тест тиго, напоминаю http://cartest.omega.kz/crash/chery_tiggo.html
Остальное, извини, бред напоминает, комментировать нет желания.
смысл тогда вообще что-то писать?
нет желания - не коментируй, делов-то
и нету там никакого бреда
вполне понятная и обоснованная позиция у человека
с ней можно соглашаться или не соглашаться, но обзываться совершенно ни к чему
тем более, что вы сами просили подробнее этот вопрос осветить
человек прокоментировал, а вы вешаете всякие ярлыки типа "бред", "нет смысла комментировать" - это не очень корректно с вашей стороны, imho.
Ну и Москва не сразу строилась. ВАЗ тоже начинал с фиатовской копии, а, глянь-ка, уже Приору выпускает!
ВАЗ её хоть скопипастил нормально...
Ну а если серьёзно - то китайцы упорно не хотят развиваться, они хотят копипастить и рубить бабло.
З.Ы. Хотя есть тотличная от 0 вероятность, что в китае готовится мегаавтопрорыв - создаётся абсолютно новый родно-китайский автомобиль S-класса шикарнейшего качества и ценой 7000 долларов в любой стране... Но только об этом - тссссссс....
В первую очередь тиго отпугивает своим ужасным краш-тестом
Я привел пример реального краша, проведенного не ВАЗом какого- то предсерийного макета в люксовой комплектации, которому Вы безоговорочно верите( ах- ах, ВАЗ- образчик кристальной честности, особенно в отношении к сойм покупателям), но проведенного самой жизнью.
Цитата:
Сообщение от 735
Автор еще бы на 200 стрелку спидометра поставил,
Согласен! Теоретически возможна подтасовка. Тогда давайте по- чесноку: результаты краштеста, проведенного EuroNCAP. Ни у Вас, ни у меня их нет! На нет и суда нет!!!
Цитата:
Сообщение от 735
Второй момент- это более дорогое содержание китайского универсала под названием тиго и это проявляется в: большом расходе топлива, дорожном налоге , дорогих ТО плюс то что эти ТО через каждые 10000 км и т.д.
Большой автомобиль подразумевает бОльшие расходы, если мы с Вами к этому не готовы- ездим на маленьких пузотерках. Эдак и RAV4 можно помидорами закидать.
Цитата:
Сообщение от 735
Третий момент- при этом тиго не имеет преимуществ перед Приорой в виде лучшей динамики
Вы гонсчег? Тогда будьте добры видеообзор о Ваших победах над Тигго, если нет- к чему этот разговор о долях секунд?
Цитата:
Сообщение от 735
управляемости
Вы тестили этот автомобиль? Может выложите отчет об этом тесте? Могу ошибаться, но мне кажется, Вы даже за рулем этой машины не сидели.
И последнее.
Цитата:
Сообщение от 735
За что платить от 500 тысяч?
Можно узнать откуда ценник?
Цитата:
Сообщение от Ins
вполне понятная и обоснованная позиция у человека с ней можно соглашаться или не соглашаться
Я не согласился. В чем проблема?
Цитата:
Сообщение от Ins
обзываться совершенно ни к чему
Где и кого я обозвал?
Цитата:
Сообщение от soulmaster
ВАЗ её хоть скопипастил нормально...
Да ладно, ВАЗ. Мы- то с Вами знаем, что запускали итальянцы.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Ну а если серьёзно - то китайцы упорно не хотят развиваться, они хотят копипастить и рубить бабло.
Вопрос в другом: куда они это бабло пустят...а вот и ответ подоспел:
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Хотя есть тотличная от 0 вероятность, что в китае готовится мегаавтопрорыв - создаётся абсолютно новый родно-китайский автомобиль S-класса шикарнейшего качества и ценой 7000 долларов в любой стране
я тож китайца не купил бы. ))) ну не верю я в их качество и все тут. конечно сравнение неравное но я бы лучше взял волгу сайбер. и пусть говорят что это крайслер пох. их хотя бы из машинокомплектов крайс собирают. не то что китай ))) жаль ток производство прикрыли ((( а так рассматривал недавно как альтернатива на замену своей приоры.
жаль ток производство прикрыли ((( а так рассматривал недавно как альтернатива на замену своей приоры.
В Нижнем много их, на заводе начальство средней руки катается. А че прикрыли, хз. Из-за цены, наверное. Когда приора стоила 300, сайбер 600. А сейчас, при цене приоры 400, сайбер вполне конкурентен.
Линейный вид
