Да я понял, с английским чуть-чуть дружу, но по-началу подумал, где он брак увидел? А как на фото глянул, ну тогда и понял.
Сейчас прикатываются, вроде лучше стали тормозить. Но что-то не то. Км 500 проехал на них, усилие на педаль надо прилагать более, чем с ТИИРом. Неужели та статья http://catalog.autodela.ru/good/view/5743 по-честному делала испытания и написала правду? Еще маненько поезжу и наверное заброшу этот эксперимент с SCT. Жизнь дороже.
P.S. Как только их установил, проехаться решил, давлю на педаль, а колеса то в юз не идут, вот я и списал эту оказию, что не обкатаны колодки.
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
ХОЧУ ДОБАВИТЬ СЛОВЕЧКО ,ОСОБЕННО ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ НОВЫХ ПРИОР.
Я КУПИЛ НОВУЮ ПРИОРУ 2.5 ГОДА НАЗАД -КОЛОДКИ СПЕРЕДИ СТОЯЛИ-ПОХОЖЕ ЧТО ЧУГУННЫЕ КАКИЕ-ТО(),ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ ПОМЕНЯЛ.А КОГДА ПОЕХАЛ НА ТО-01 СПРОСИЛ У МАСТЕРОВ ПРО КОЛОДКИ-ОНИ СКАЗАЛИ,ЧТО ЭТИ КОЛОДКИ МЕНЯЮТСЯ ВМЕСТЕ С ДИСКАМИ (ПО РЕСУРСУ).ТАК ЧТО НОВЫЕ ЛУЧШЕ СРАЗУ ПОМЕНЯТЬ-РАЗНИЦА БУДЕТ ОЧЕВИДНА!!!
Я перепробовал кучу колодок разных все скрипят. Увидел на форуме где тестировали колодки средние по показателям РОСДОТ ЕВРО Дзержинские нашел и поставил в прошлом году перед жарой проехал уже 65т. Результат ниразу не скрипнули тормозят мягко и цепко износ диска не более 1мм. Думаю пора менять решил найти их но не тут то было. В Москве не нашел даже в интернете. Случайно нашел во Владимере рядом с Тандемом цена 360р. Да у них металлическая часть рефленая.
И еще забыл перед установкой колодок диск был в плохом состоянии. Я его не снимая проточил. Вывернув колесо и сняв его завел включил передачу, точил брусками, сначало крупным камнем сняв буртики и неровности потом мелким шллифанул получилось отлично. После столько пройденных км диски в отличном состоянии.
Меняйте сразу эти кошмарные тиировские колодки, к 100000 диск будет существенно сьеден, а колодки подойдут к половине ресурса. Я поменял их на феродо красные, у них более высок температурныё режим и в отличии от зелёных, но посути любые лучше этих заводских, я перед этим на другой машине тиировские эксплуатировал и итог печальный- поменял диски вместе с колодками.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
Меняйте сразу эти кошмарные тиировские колодки, к 100000 диск будет существенно сьеден, а колодки подойдут к половине ресурса. Я поменял их на феродо красные, у них более высок температурныё режим и в отличии от зелёных, но посути любые лучше этих заводских, я перед этим на другой машине тиировские эксплуатировал и итог печальный- поменял диски вместе с колодками.
Если менял при пробеге 100000км то это нормально, обычно диски и подходят к этому времени сносив правда 2-3к-та колодок, у них допустимый износ всего 1мм.
И что, никто не ставил hola, sanfinesco, coram, starmann, abs, lex, simer? Такое впечатление, что ferodo берут потому, что везде они есть.
Никто не видел в НиНо smartbrake?
Кто-то еще говорил о NiBK? отпишись как сложилось?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Strangersk
2 раза менял колодки ставлю только FERODO TARGET нравятся, не скрипа и тормозят отлично
У меня они скрепят дико, особенно в жару, но из-за того, что предыдущие колодки протёрли канаву для себя и теперь колодка с небольшим смещением в 1,2-2 мм трется о стенки этой канавы. Протачивать не стал, скоро менять диски, уже прикупил брембо. Да и выработка более 1 мм с каждой стороны. Изнутри диск стачивается сильнее, поскольку первой прижимается внутренняя колодка (как то спрашивали).
SANGSIN SP 1181 это обычные колодки для ВАЗа, то есть той же формы под обычный ВАзовский диск. По цене 325 рублей на Экзисте. Вторые стоят чуть дороже 348р.[/QUOTE]
А сейчас 1165 можно дешевле на Exist купить, вообще впечатление, что отличия их минимальны.
),ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ ПОМЕНЯЛ.А КОГДА ПОЕХАЛ НА ТО-01 СПРОСИЛ У МАСТЕРОВ ПРО КОЛОДКИ-ОНИ СКАЗАЛИ,ЧТО ЭТИ КОЛОДКИ МЕНЯЮТСЯ ВМЕСТЕ С ДИСКАМИ (ПО РЕСУРСУ).ТАК ЧТО НОВЫЕ ЛУЧШЕ СРАЗУ ПОМЕНЯТЬ-РАЗНИЦА БУДЕТ ОЧЕВИДНА!!!
Re: Тормозные колодки - 2
Кто больше!!!
Линейный вид
