Появилось желание поменять свою Priorу на иномарку 2

[Sr31]

Сообщение от LionTec

Хотя согласен, Сид дороговат, но не до такой степени, как Приора.

)) А я не согласен.
Приора универсал ~420
Сид SW ~670 в минималке, схожей с максималкой Приоры.
Получается на на 60% дороже Приоры. А ведь не всем нужна максималка Приоры, тогда разница ещё существеннее.
Для меня Сид не на столько лучше, на сколько дороже.
Сит тут скорее как пример, с другими иномарками ситуация такая же.
Да они лучше, но не настолько на сколько дороже.

[LionTec]

Сообщение от Sr31

Да они лучше, но не настолько на сколько дороже.

Это уже каждый решает для себя, если бы было так как вы говорите - все бы сейчас на Приорах ездили))

[Sr31]

Сообщение от LionTec

Это уже каждый решает для себя

Разумеется.

[SASHAORBITA]

Сообщение от LionTec

все бы сейчас на Приорах ездили

Просто многие стыдятся своего, многие покупают иномарки из-за выпендрёжа.
Сравните толщину, метала крыши на сиде и на ВАЗе. Думаю, вопросы отпадут.

[Mavr66]

Сообщение от SASHAORBITA

Просто многие стыдятся своего, многие покупают иномарки из-за выпендрёжа.
Сравните толщину, метала крыши на сиде и на ВАЗе. Думаю, вопросы отпадут.

Сравните жесткость кузова Сида и ВАЗа. Ссылку на Евронкап дать?

[LionTec]

Сообщение от SASHAORBITA

Просто многие стыдятся своего, многие покупают иномарки из-за выпендрёжа.

"Просто многие стыдятся б/у, покупают новую Приору из-за выпендрежа."

Сообщение от SASHAORBITA

Сравните толщину, метала крыши на сиде и на ВАЗе. Думаю, вопросы отпадут.

А потом сравните их краш-тесты)) Толщина металла на пользу Приоре не пошла.

Добавлено через 11 секунд

Сообщение от Mavr66

Сравните жесткость кузова Сида и ВАЗа. Ссылку на Евронкап дать?

Опередил))

[SASHAORBITA]

Сообщение от Mavr66

Ссылку на Евронкап дать?

Зачем мне ссылка, я когда в салонах большим пальцем прогибаю крышу, у менеджеров шок, не подходи к машине.
В ВАЗовских салонах, этой проблемы нет, я не могу пальцем продавить крышу.

Сообщение от LionTec

Просто многие стыдятся б/у

Просто б/у кот в мешке, когда на каждом углу перекупщики, почти на каждой скручен пробег, да и мастера сейчас с отличным инструментом, с любого боя сделают лялю.

[LionTec]

Сообщение от SASHAORBITA

Зачем мне ссылка, я когда в салонах большим пальцем прогибаю крышу, у менеджеров шок, не подходи к машине.
В ВАЗовских салонах, этой проблемы нет, я не могу пальцем продавить крышу.

Вы покупаете машину чтобы продавливать пальцем крышу?))

Сообщение от SASHAORBITA

Просто б/у кот в мешке, когда на каждом углу перекупщики, почти на каждой скручен пробег, да и мастера сейчас с отличным инструментом, с любого боя сделают лялю.

Приора тоже кот в мешке - в интернете куча видео как с машинами обращаются пока они до дилеров не доехали.
И автовозы тоже, знаете ли, в аварии попадают.

[SASHAORBITA]

[QUOTE=LionTec;1790443]Вы покупаете машину чтобы продавливать пальцем крышу?))
Просто облом за пивную банку платить такие деньги.
Покажите мне хоть одну иномарку с толщиной метала как была на фордах: скорпио и сиера, на них танцевать можно было.
Я как-то помогал толкать ино из новых, видели бы вы глаза водилы, когда прогнулся метал.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Mavr66

Вы все-таки ответьте, какой практический смысл в толстом металле на крыше?

Жалко денег.

[Mavr66]

Сообщение от SASHAORBITA

Зачем мне ссылка, я когда в салонах большим пальцем прогибаю крышу, у менеджеров шок, не подходи к машине.
В ВАЗовских салонах, этой проблемы нет, я не могу пальцем продавить крышу.

А вам с этого что? Ну прогибается крыша, и? Вам на ней вещи возить? Металл нужно правильно распределять, а не в крышу вбухивать.