Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.08.2011, 07:08   #1
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 44
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Очень мало, сначала восстанавливай напряжение, может и ЭУР тогда заработает
Сколько должно быть? Я же на холостом проверял. На оборотах больше-13,2 где-то.

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Это как спонтанная? у нее номер есть
Вот это и непонятно. Сканер оффдилера вообще ошибки не видит. У знакомого считывал сканматиком, вылезают совершенно разные ошибки. Типа падение напряжения, отсутствие связи с датчиком скорости и еще чего-то там. Блок нужно снять? Или только крышку?

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Масса ЭУРа находится над блоком предов в салоне
vovan вне форума  
Вверх
Старый 24.08.2011, 08:20   #2
1Васильевич
Гений форума
 
Аватар для 1Васильевич
 
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Саргатское Омской области
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 15,962
Сказал(а) спасибо: 1,886
Поблагодарили 2,054 раз(а) в 1,252 сообщениях
Вес репутации: 31
1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
13,2 где-то.
Минимум вроде 13,8
1Васильевич вне форума  
Вверх
Старый 24.08.2011, 09:18   #3
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 67
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,402
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,409 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 685
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
На оборотах больше-13,2 где-то.
Это тоже мало, переделывать надо генератор или ставить 3-х уровневый РН..
Цитата:
Максимальная сила тока отдачи при 14 В, А.....80
Регулируемое напряжение, В.....13,8–14,4
Передаточное отношение двигатель — генератор.....1:2,4
Удельная мощность, Вт/кг.....205
Масса, кг.....5,4
Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
падение напряжения, отсутствие связи с датчиком скорости и еще чего-то там. Блок нужно снять? Или только крышку?
Ты запомни коды ошибок хотя бы.. Чтобы к массе добраться, надо только крышку снять, но толку от этого 0.. напряжение нужно поднимать, тогда и ЭУР будет работать..
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
Старый 25.08.2011, 07:34   #4
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 23
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

vovan, Поддержу Gyzmi58, напряжение непристойно низкое!
Проверь ещё для начала ремень генератора. Может он прослаб.

Хотя, причина, скорее всего, именно в генераторе. Мне это видится так:

Генератор выдаёт низкое напряжение. Пока АКБ новый, он как-то поддерживает работоспособность всей системы, но со временем всё равно из-за недозаряда тихонько умирает. В конечном итоге ЭУР отключается.
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх
Старый 25.08.2011, 10:16   #5
romka-46
Завсегдатай
 
Аватар для romka-46
 
Регистрация: 09.05.2011
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Автомобиль: PRIORA
Сообщений: 459
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 15
romka-46 имеет великолепную ауру вокруг себяromka-46 имеет великолепную ауру вокруг себяromka-46 имеет великолепную ауру вокруг себяromka-46 имеет великолепную ауру вокруг себяromka-46 имеет великолепную ауру вокруг себяromka-46 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

а направте меня в тему по установке регулятора напряжения!!!(или тут подскажите где и как и какой можно поставить!)
тоже шалит эур,тоже грешу на зарядку!!
позавчера меня буксировали 10-15мин-работала аварийка,-не завел машину!!
romka-46 вне форума  
Вверх
Старый 25.08.2011, 10:37   #6
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 23
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=27121
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=27747
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=16499
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх
Старый 25.08.2011, 10:40   #7
romka-46
Завсегдатай
 
Аватар для romka-46
 
Регистрация: 09.05.2011
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Автомобиль: PRIORA
Сообщений: 459
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 15
romka-46 имеет великолепную ауру вокруг себяromka-46 имеет великолепную ауру вокруг себяromka-46 имеет великолепную ауру вокруг себяromka-46 имеет великолепную ауру вокруг себяromka-46 имеет великолепную ауру вокруг себяromka-46 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

спасибо!!!
romka-46 вне форума  
Вверх
Старый 25.08.2011, 18:19   #8
Андрей_62
Новичок
 
Регистрация: 25.07.2011
Возраст: 63
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Андрей_62 не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Так и не поменял ЭУР. Неделю работает, 2 - 3 дня мучусь, причем отрубается только при повороте руля вправо - иногда до упора, иногда на чуть. (повторюсь, ошибку выдали 1023???)
Андрей_62 вне форума  
Вверх
Старый 25.08.2011, 20:43   #9
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 67
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,402
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,409 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 685
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
Блок нужно снять? Или только крышку?
Фото массы ЭУРа взято здесь, спасибо ladakuban ... http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=183
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
Старый 01.09.2011, 12:42   #10
sergey 040
Продвинутый новичок
 
Аватар для sergey 040
 
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Обнинск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 65
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
sergey 040 не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Подскажите, уважаемые знатоки, как определить производителя ЭУР на автомобиле (дата выпуска октябрь-ноябрь 2009 года)
__________________
Самое важное – уметь отличить важное от срочного!
Никогда не спорьте с неумными людьми, иначе они опустят Вас до своего уровня, а там задавят опытом!
sergey 040 вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 23:56. Часовой пояс GMT +3.