Re: FAQ подготовка Приоры к беспроблемной эксплуатации зимой
Lainer, Э.э, вы куда сваливаете,практик?! Я тут решил до талого разобраться с недоучками-гайковертами.Останьтесь.По болтаем кто в какую температуру гонял и какие при этом испытывал ощущения.Самая низкая в моей жизни -47.300 верст.В одну сторону.Потом машинку не глушим 3 часа и в другую. Никаких картонок и прочей хрени. Температура термостата около 70 градусов. Моторчик действительно не успевал нагреться, но и не остывал значительно.
Re: FAQ подготовка Приоры к беспроблемной эксплуатации зимой
Опять,блин, повез нам за прошивки!.. Мы-то и не знаем
Добавлено через 3 минуты АП-34Б, Спасибо,уважаемый.А то у меня вроде авиационное образование, а таких вещей не знаю.
Но ,согласитесь, затенители борются с несколько другими проблемами,нежели предлагаемые картонки для наших моторов.
Re: FAQ подготовка Приоры к беспроблемной эксплуатации зимой
Цитата:
Сообщение от молчун
Но ,согласитесь, затенители борются с несколько другими проблемами,нежели предлагаемые картонки для наших моторов.
Разумеется, соглашусь. Но тем не менее, не слишком хочется проверять добросовестнось продавца, и то что он продал под названием "тосол", и получить прихват радиатора при -50... Так что картонки использую и буду использовать. Даже при их наличии радуюсь дополнительному теплу при движении на подъем, и наблюдаю, как затягивает стекла и на глазах остывает двигатель на спусках.
Более того, встречный поток воздуха сквозь радиатор проходит в моторный отсек и дополнительно охлаждает двигатель. Оптимальное сгорание ТВС возможно только в определенном диапазоне температур, для достижения которого нужен дополнительный подвод тепла, т.е. расход топлива.
Последний раз редактировалось АП-34Б; 29.11.2012 в 19:25.
Re: FAQ подготовка Приоры к беспроблемной эксплуатации зимой
leg-udinov@rambler.ru, Тихо,тихо,тихо,уважаемый. Мы тут пытаемся без штампиков обходиться. А хамим только своим товарищам,которых лично знаем. Так что умерьте пыл и по-вежливее,прошу. А в остальном , добро пожаловать в нашу Сибирскую веточку.