АРХИВ: Какие свечи вы используете-2

[Marrrik]

Сообщение от kulibin

поставил себе Denso Iridium Power IK20
расход на холостом упал с 0.9 до 0.7 л/час
показалось по отношению к стоку чуть динамичней
и мотор както тише стал работать

Вполне нормальная "реакция двигателя" на очень хорошие свечи. А чего же вы хотели? Это же Денсо Иридиум) Дороговаты только... +5% по мощности и -5-10% по расходу для таких свечей по сравнению со стоковыми - это норма.

[motobest]

Поменял свечи. Нагара на свечах (на электродах) не было.
Поставил такие же, как и были АУ17ДВРМ Энгельс.
На первой и четвертой был налет на изоляторе.

Во втором колодце было масло. Практически на высоту изолятора.
В первом и четвертом - немного, совсем немного.
В третьем - сухо.
Масло слилось в цилиндры.
Поставил новые свечи.
Завел. Начала дымить и троить.
Начал газовать, резко.......... до 6 000 об....
Загорелась лампочка отключения ЭУР.
Выехал из гаража, погасла.
Подтраивает, но дымит уже меньше.

Выехал на трассу. Проехался 120-140.
Приехал домой.
На ХХ слышны редкие пропуски зажигания.
(((((((((((((((((((((((((((
Или новые свечи брать или....?????????
Зазоры были 1,0 мм...
На старых свечах зазоры были визуально больше....
Но это уже не по теме... ((((((((((((((((((((((((((((

Добавлено через 23 минуты
Нет мне покоя......... ))))))))))))
Только что пошел в гараж, завел машину...........................
Мотор работает, как часики.
Выхлоп - ароматный.
Фух.... )))))))))))))))))
Все нормально.

[Веймар]

Сообщение от kulibin

расход на холостом упал с 0.9 до 0.7 л/час

По борткомпьютеру? Это все посредственно. У меня бриски 0.7 по БК показывают

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Marrrik

Вполне нормальная "реакция двигателя" на очень хорошие свечи. А чего же вы хотели? Это же Денсо Иридиум)

В сказки веришь?

[valli]

Сообщение от motobest

На первой и четвертой был налет на изоляторе.

У меня НЖК одна свеча такая стала, заметил через 20тыс.

[motobest]

Сообщение от valli

У меня НЖК одна свеча такая стала

Очень распространенная штука.
Единого мнения по этому поводу нет.
Перечитал уже кучу материалов.

[valli]

Сообщение от motobest

Перечитал уже кучу материалов.

Какие в большинстве высказывают мнения по этому поводу?

[Веймар]

Сообщение от motobest

Очень распространенная штука. Единого мнения по этому поводу нет. Перечитал уже кучу материалов.

А вообще-что это такое? Одни говорят-давление не держат. Другие-какой-то разряд присутствует (пробивает). Вообщем все плохо. Но где-то прочитал, что такое бывает, и это норма. Просим разьяснений

[Yuri UA]

Сообщение от Ashes

Но суть в том, что Bosch и четыре электрода. Машина естественно поехала после 3-х тысяч оборотов, т.к дело было в свечах. Что касается общего эффекта, то не скажу, что новые свечи дали +100500 лошадей к 98. Но улучшения есть.

На прежней 111-ой модели откатал на таких примерно 6 лет (естественно не на одном комплекте). Свечи хорошие, но сравнительно долго не ходили (10000-15000 км), а потом борт. комп. начинал выдавать пропуски воспламенения, что в моем случае это были пропусками зажигания.

[viktor-]

Сообщение от Веймар

По борткомпьютеру? Это все посредственно. У меня бриски 0.7 по БК показывают

Добавлено через 2 минуты
В сказки веришь?

Сказка лож да в ней намек умным молодцам урок. И я на иридиевых и пост kulibin написал правдивый.

[Веймар]

Сообщение от viktor-

И я на иридиевых

Да я против Денсо ничего не имею. Только сильно дорогие для наших машин. Были АУ, потом Бриски, потом НЖК. Разницы не ощутил. Только НЖК в 1.5 раза дороже. Как у врачей-гомеопатия (подобным-подобное). Я смысла не вижу в суперсвечах. Это мое мнение. Ставь АУ, Бриски и меняй через 10 тыщ. Цена в раз 10 меньше хваленых (не лучших) Денсо