Согласен полностью! Много раз в магазине слышал, как просят продать электролит. Когда спрашиваешь: "Зачем он нужен?" Отвечают: "Дак в АКБ залью, чтоб не замёрз!"
АКБ MUtlu Silver Calcium 62A
а что делать если напряжение 12.95, а плотность 1.20
заряжаю уже четвертую ночь автоматом, индикатор на АКБ после 2-ой ночи стал светится зеленым
зарядник автомат мне дали какой то странный, он подает напряжение 14.6 кратковременно ждет когда снизится до 13.2 и опять подает 14.6-14-7 и так по кругу.
индикатор напряжения на заряднике при зарядке горит зеленым, когда отключаешь из сети горит желтым
чем дольше снижается до 13.2 по времени тем сильнее начинает светится зеленый индикатор на АКБ, начиналось с 5с сейчас 33с.
как увеличить плотность?
АКБ MUtlu Silver Calcium 62A
а что делать если напряжение 12.95, а плотность 1.20
заряжаю уже четвертую ночь автоматом, индикатор на АКБ после 2-ой ночи стал светится зеленым
Использовать другое ЗУ, способное выдавать напряжение не менее 16,3 В. "Икар-505" не выдает напряжение выше 14,7 В, поэтому и не пригоден для заряда кальциевых батарей.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
А интересно,зачем вообще выпускают такие зарядники,если они не в состояние полноценно зарядить батарею?
АКБ бывают разные, например для 100% заряда АКБ по малосурьмянистой технологии изготовления подойдет.
Еще его назначение:
- использовать в случаях, требующих длительного хранения АКБ в состоянии постоянной готовности, с периодической автоматической подзарядкой, например в системах бесперебойного электропитания в сети постоянного тока напряжением до 12В.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Есть такой вопрос. Есть ЗУ Рассвет-2 выдающее примерно 17В и есть почти 5летний аком 55а. После зарядки и ночного отдыха, напряжение 12.95в. В процессе зарядки на 5А напряжение поднимается до 16.6в иногда до 16.8в. После этого как написано жарю 2 часа и выключаю. Плотность электролита в районе 1.24-1.25. Выше никак не подымается. 2 дня гонял по методу десульфатации. Не помогло. Теперь вопрос. Что с ним может быть? Я понимаю что акб старый но ведь работает и заводит даже в -27. Есть варианты что часть кислоты уже не вернуть, что кто то доливал воду (т.к машина бу), врет ареометр. В общем суть в том что крутит он нормально но стоит ему чуть разрядиться и электролит замерзает. Хоть не сильно но превращается в кашу. Сильно ли повредит если добавить электролита чтоб пережить зиму? Просто я не вижу иного выхода. Вопрос о покупке нового акб это как крайний вариант т.к. летом планирую продать авто :-)
АКБ MUtlu Silver Calcium 62A
а что делать если напряжение 12.95, а плотность 1.20
заряжаю уже четвертую ночь автоматом, индикатор на АКБ после 2-ой ночи стал светится зеленым
зарядник автомат мне дали какой то странный, он подает напряжение 14.6 кратковременно ждет когда снизится до 13.2 и опять подает 14.6-14-7 и так по кругу.
индикатор напряжения на заряднике при зарядке горит зеленым, когда отключаешь из сети горит желтым
чем дольше снижается до 13.2 по времени тем сильнее начинает светится зеленый индикатор на АКБ, начиналось с 5с сейчас 33с.
как увеличить плотность?
зарядник типо этого, название Икар-505:
Ну вот мою аватарку уже скомуниздили
Зарядник твой похоже заряжает в режиме Цикл(на моем кедр 10А есть такой) он подает напряжение на определенное время, потом на определенную паузу выключает - это для десульфации сделано, паралельно нужно вешать нагрузку типа лампочки. Но это я так думаю, лучше всего в инструкции посмотреть.
Что с ним может быть? Я понимаю что акб старый но ведь работает и заводит даже в -27..... В общем суть в том что крутит он нормально но стоит ему чуть разрядиться и электролит замерзает. Хоть не сильно но превращается в кашу.
Емкости в нем нет первоначальной (55 А ч), если половина осталась, то хорошо.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Пишу для тех, кто возможно этого не знает: АКБ при отрицательных температурах заряд практически не берет. Как в этом можно убедиться:
Сегодня снял для подзарядки АКБ, т.к. напряжение после ~10 ч. простоя было уже 12,4В (по БК), индикатор - "зеленый глаз". Температура электролита -17*С.
Включил на заряд малым током (3,1А) - напряжение на АКБ 16,15В., небольшое газообразование (булькает). Т.е. видимость (по напряжению) что АКБ заряжен и продолжать нет смысла.
Прогрел АКБ в тазике с водой до Тэлект. +15*С (~ 1,5 ч), ЗУ не отключал, напряжение постепенно снизилось до 14,2 В. Т.е. действительно пошел заряд.
Причина этого - увеличение внутреннего сопротивления АКБ с понижением температуры.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Здравствуйте, уважаемые форумчане. Решил зарядить аккумулятор в режиме "Цикл" (зарядное устройство Кедр-Авто 10А). Не совсем понимаю как реализовать подключение к клеммам аккумуляторной батареи нагрузку параллельно зарядному устройству, обеспечивающую разрядный ток 0,5-1,0 А. Подскажите пожалуйста как это сделать?
Линейный вид
