Сегодня в ночную смену на производстве ВО несколько бригад, после получения расчёток, устроили забастовку, и производство простояло до конца смены. Свои действия рабочие производства обосновывали низкой заработной платой, к которой привели новшества администрации завода.
Сегодня в ночную смену на производстве ВО несколько бригад, после получения расчёток, устроили забастовку, и производство простояло до конца смены. Свои действия рабочие производства обосновывали низкой заработной платой, к которой привели новшества администрации завода.
недавно только читал - француз директор пежо ситроен жаловался что в Калуге собирать на 5% дороже чем в Европе. Типа производить в России вообще не выгодно. Вот и гадайте что ждет нас всех, в т.ч. и всяких вазофобов.
Brocker , слишком много посредников(воров) на всем пути до потребителя, касается всего и вся начиная с элекртоэнергии и до поставщиков, у поставщиков соответственно свои посредники))).
Цитата:
Другими словами, себестоимость сборки иномарок в России не ниже, а выше, чем за рубежом, — в Европе, Японии, Южной Корее. Да и стоимость электроэнергии, затраченной на выпуск автомобилей на российских заводах, в России, похоже, не ниже, чем за ее пределами…
Так или иначе, в руководстве совместного предприятия PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors в Калуге заявляют, что что в Европе производство автомобиля обходится на 5% дешевле, чем в России. Что уж говорить о Китае и Корее, где себестоимость автомобиля оказывается на 15-20% ниже, чем в РФ.
Brocker, выход один, ехать в европу! а такие начальнички как вы держите своих рабочих в теле, а нам втираете про неломающийся суперкар. ха ха!
я сам чуваш. и у меня в роду все чуваши бабушки, дедушки все.. я можно сказать националист чувашский. мой крестный вообще лидер чувашей в Самаре. и за тебя мне стыдно.
Трансмиссию обсуждают в другой теме...
Линейный вид
