Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-8
Ситуация такая: Сегодня при работа около 40 мин, при холостом ходе обороты колеблются от 500 до 900, после того глохнет вообще, и заводится только с педалью газа, ну и снова повторяется, но через мин 10 такого дела, всё нормализовалось, но потом снова глохнет, и так далее то глохнет то нет(обороты ХХ 300-600) подскажите в чём может быть проблема? (может регулятор ХХ или свечи-прошли уже 40 000 км, родные, может фильтры(топливный не менялся родной)??)
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-8
Добрый день! Подскажите, что за хрень. Периодически, ни с того ни с сего, в движении бывает (не знаю как описать) спад оборотов, т.е. машина начинает громче работать(как на высокой передачи при разгоне) и по ощущению словно компрессия становится слабой. Если описывать иначе, в сравнении с нормальным режимом её работы, то это выглядит примерно так: в нормальном режиме-разгон короткий, обороты до 3000 набирает быстро, при переключении передач падают не на много, машина работает тихо. Когда наступает глюк- обороты набираются медленно, машина ревёт, разгон тяжёлый, при переключении передач на высшие, обороты сильно падают (меньше 2000) и набрать их на 3 й передаче уже сложно(нужно сильно разгонять), увеличивается расход топлива. ОЖ греется вроде бы быстрее и бывает появляется зависание оборотов.На ХХ с открытым капотом, ничего этого не слышно и не заметно, разве, что звук из глушителя более громкий. Если такое случается, то держится до самого вечера, пока машина не станет в гараж. На утро всегда всё идеально.
Стоит БК- ошибок не показывает.Не пойму, где копать.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-8
Цитата:
Сообщение от Kamvaron
Когда наступает глюк- обороты набираются медленно, машина ревёт, разгон тяжёлый, при переключении передач на высшие, обороты сильно падают (меньше 2000) и набрать их на 3 й передаче уже сложно(нужно сильно разгонять), увеличивается расход топлива.
такое предположение.. в момент глюка нужно проверять УОЗ и все ,что с ним связано ( датчик детонации, ДПКВ, его установку и сам шкив КВ).. мне почему-то кажется, что проблема тут..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-8
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
такое предположение.. в момент глюка нужно проверять УОЗ и все ,что с ним связано ( датчик детонации, ДПКВ, его установку и сам шкив КВ).. мне почему-то кажется, что проблема тут..
если я правильно понимаю, днд "помогает" датчику дет-и(поправьте если чё), так что можно глянуть и на него
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Pas90
каким образом можно сделать? соедининения проверить?
ага. Брызгайте карб-клинером, если обороты вверх полезут-100% в этом месте подсос
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-8
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
такое предположение.. в момент глюка нужно проверять УОЗ и все ,что с ним связано ( датчик детонации, ДПКВ, его установку и сам шкив КВ).. мне почему-то кажется, что проблема тут..
В смысле? Сбивается угол опережения, а затем становится на место?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-8
У меня сей глюк - с утра начинаешь заводить, схватывает , но обороты нормальные не набирает...начинают плавать....выключишь, снова заведешь всё норм....и при движении иногда при езде на нейтрале обороты начинают плавать в зоне хх. как только машину остановишь тормозов - обороты замирают...где взаимосвязь и в чем косяк?
Комбинированный вид
