АРХИВ:Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-8

[aleksei1033]

Сообщение от KyMaP

свечки еще нормальные?

Нормальность частей высоковольтной части системы зажигания определяется осциллографом.
Выглядит так:

[grey-k]

Приора 2008 года хэтч, когда нагревается больше 90 градусов просто перестает ехать, не тянет и т.д, температура 90 все нормально, что смотреть?

[aleksei1033]

Сообщение от grey-k

что смотреть?

на ходу, в параметрах, флаг обнаружения детонации.
может система тупо уоз уменьшает.
ну и диагностику делать. покататься с ноутом.

[grey-k]

Сообщение от aleksei1033

диагностику делать. покататься с ноутом.

Понятно, все таки на диагностику, поедем!

[Pas90]

Ситуация такая: когда машина прогрета происходит плавание оборотов от 800 до 500 и ниже, или вообще глохнет. происходит это как на нейтралке так и на включенной передаче, в движении и на месте. потом может само собой пройти и также само собой появиться. открыл капот и слышны у рядом с воздушным фильтром как будто пропуски воздуха, мб дело в ДМРВ (мб воздуха не хватает) или какие могут быть причины подскажите?

[ВитюХа 57]

Сообщение от Pas90

Ситуация такая: когда машина прогрета происходит плавание оборотов от 800 до 500 и ниже, или вообще глохнет. происходит это как на нейтралке так и на включенной передаче, в движении и на месте. потом может само собой пройти и также само собой появиться. открыл капот и слышны у рядом с воздушным фильтром как будто пропуски воздуха, мб дело в ДМРВ (мб воздуха не хватает) или какие могут быть причины подскажите?

проверьте на подсос воздуха

[Pas90]

Сообщение от Викторр

проверьте на подсос воздуха

каким образом можно сделать? соедининения проверить?

[wwq]

Ситуация такая: Сегодня при работа около 40 мин, при холостом ходе обороты колеблются от 500 до 900, после того глохнет вообще, и заводится только с педалью газа, ну и снова повторяется, но через мин 10 такого дела, всё нормализовалось, но потом снова глохнет, и так далее то глохнет то нет(обороты ХХ 300-600) подскажите в чём может быть проблема? (может регулятор ХХ или свечи-прошли уже 40 000 км, родные, может фильтры(топливный не менялся родной)??)

[Kamvaron]

Добрый день! Подскажите, что за хрень. Периодически, ни с того ни с сего, в движении бывает (не знаю как описать) спад оборотов, т.е. машина начинает громче работать(как на высокой передачи при разгоне) и по ощущению словно компрессия становится слабой. Если описывать иначе, в сравнении с нормальным режимом её работы, то это выглядит примерно так: в нормальном режиме-разгон короткий, обороты до 3000 набирает быстро, при переключении передач падают не на много, машина работает тихо. Когда наступает глюк- обороты набираются медленно, машина ревёт, разгон тяжёлый, при переключении передач на высшие, обороты сильно падают (меньше 2000) и набрать их на 3 й передаче уже сложно(нужно сильно разгонять), увеличивается расход топлива. ОЖ греется вроде бы быстрее и бывает появляется зависание оборотов.На ХХ с открытым капотом, ничего этого не слышно и не заметно, разве, что звук из глушителя более громкий. Если такое случается, то держится до самого вечера, пока машина не станет в гараж. На утро всегда всё идеально.
Стоит БК- ошибок не показывает.Не пойму, где копать.

[Gyzmi58]

Сообщение от Kamvaron

Когда наступает глюк- обороты набираются медленно, машина ревёт, разгон тяжёлый, при переключении передач на высшие, обороты сильно падают (меньше 2000) и набрать их на 3 й передаче уже сложно(нужно сильно разгонять), увеличивается расход топлива.

такое предположение.. в момент глюка нужно проверять УОЗ и все ,что с ним связано ( датчик детонации, ДПКВ, его установку и сам шкив КВ).. мне почему-то кажется, что проблема тут..