kasper,стучат при любой температуре... давление масла не мерил...
__________________
И все равно сердце стучит в такт колесам ЛОКОМОТИВА!
7 сентября День Великой потери. Мы помним каждого из Вас, мужики!
Вы вечно будете жить в наших сердцах!
Vas&Lis, начни с проверки давления масла. на полностью прогретом ДВС на ХХ давление должно быть не ниже 1,5.... если соблюдается, то наверно однозначно замена...
давление масла на хх при полностью прогретом двигателе 1,4-1,5...
при повышении температуры до 94 давление стремительно падает до 1.1...
пока планирую сделать тщательную промывку двигателя и переход на другого производителя масла...будем надеяться поможет...
__________________
И все равно сердце стучит в такт колесам ЛОКОМОТИВА!
7 сентября День Великой потери. Мы помним каждого из Вас, мужики!
Вы вечно будете жить в наших сердцах!
Vas&Lis, причиной низкого давления может быть и сам масляный насос.... а также стуки ГК могут быть вызваны и масляным голоданим, вследствие засора каналов в ГБЦ и перепускного клапана между 2-3 цилиндром в ГБЦ... так что попробуй помыть.... Ну или самим ГК пришел пипец...
думаю навряд ли, так как факторов, влияющих на это, много...
Тогда будет трудно поменять их по гарантии. Да и не факт , что поможет. Менял в свое время не помогло.
На минералке стучали тише и меньше по времени, чем сейчас на мобиле полусинь. Бесит...
Ездил по гарантии на С.Т.О. Иваново-Лада по поводу стука на холодную 40 сек. Предположительно стук гидрокомпенсаторов. Машина пробыла весь день. Вердикт: все в норме. Оказывается они ее даже слушать не стали. Хорошо хоть денег не взяли. Написал на горячую линию с вопросом о временных рамках стука на холодную. интересно что ответят..
Ездил по гарантии на С.Т.О. Иваново-Лада по поводу стука на холодную 40 сек. Предположительно стук гидрокомпенсаторов. Машина пробыла весь день. Вердикт: все в норме. Оказывается они ее даже слушать не стали. Хорошо хоть денег не взяли. Написал на горячую линию с вопросом о временных рамках стука на холодную. интересно что ответят..
Многие путают стук ГК со стуком датчика абсорбера который находится на крышке двигла возьмитесь за него и всё станет на место ,а ГК стучат обычно 5-15 секунд после зажигания.
Многие путают стук ГК со стуком датчика абсорбера который находится на крышке двигла возьмитесь за него и всё станет на место ,а ГК стучат обычно 5-15 секунд после зажигания.
к сожалению это не датчик. Это моя вторая приора. Все стуки мне знакомы. 15-20 сек.стучало, когда минералка была залита. Залил полусинтетику Мобил сразу 40 сек стало стучать. Поэтому и бью тревогу, что долго. первые 2-3 сек громко , а оставшиеся 30 сек тихо постукивает
Линейный вид
