21.10.2012, 10:00
#1
Гоняет на красной бестии
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: орёл 57
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 4,706
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили 264 раз(а) в 198 сообщениях
Вес репутации:
18
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...
Цитата:
Сообщение от
satmaster56
Что значит забить?!
я забил))))
до первого вмешательства в башку по делу
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
21.10.2012, 10:14
#2
Приоровод г. Югорска
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Югорск, ХМАО, 86
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 10,661
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации:
27
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...
Цитата:
Сообщение от
satmaster56
Зима на носу, надо бы проклеить крышку и устранить масло в колодцах!
Зачем?
Добавлено через 29 секунд
Цитата:
Сообщение от
Викторр
я забил))))
до первого вмешательства в башку по делу
Правильно. И я так же.
Не надо мешать машине работать!!!
__________________
21.10.2012, 10:37
#3
Клавиатурный мастер
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...
Цитата:
Сообщение от
vlixup
Зачем?
Масло в колодцах - результат давления, зимой на холодную давить будет больше, всякая жидкость приводит к ухудшению искрообразования, а так то каждый сам для себя решает
21.10.2012, 10:40
#4
Приоровод г. Югорска
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Югорск, ХМАО, 86
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 10,661
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации:
27
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...
Цитата:
Сообщение от
satmaster56
результат давления, зимой на холодную давить будет больше
Какого давления? 2 зимы отъездил. Масла сколько было столько и бывает.
Понимаю когда свеча купается тогда да. А все остальное фигня. У меня до колпачков не достает
__________________
21.10.2012, 15:52
#5
Лидер Волгограда
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Волгоград
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 3,627
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 60 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...
Цитата:
Сообщение от
satmaster56
Масло в колодцах - результат давления,
Это результат качества комплектующих ВАЗа. Если всё грамотно проклеить, то масло больше в колодцах не появляется.
24.10.2012, 18:00
#6
Оратор
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Барнаул
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,462
Сказал(а) спасибо: 123
Поблагодарили 163 раз(а) в 110 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...
Цитата:
Сообщение от
К174
Это результат качества комплектующих ВАЗа
Скорее результат, все таки, качества сборки. Т.к.
Цитата:
Сообщение от
К174
Если всё грамотно проклеить, то масло больше в колодцах не появляется.
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
24.10.2012, 23:04
#7
Гоняет на красной бестии
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: орёл 57
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 4,706
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили 264 раз(а) в 198 сообщениях
Вес репутации:
18
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...
комплектующие тоже не ахти. у меня (да и не только) клапанная крышка не очень то совпадает с постелью валов, ну по крайней мере свечные колодцы не совпадают слегонца
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
25.10.2012, 07:09
#8
Лидер Волгограда
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Волгоград
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 3,627
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 60 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...
Цитата:
Сообщение от
BULLDOG
Скорее результат, все таки, качества сборки. Т.к.
сборка сборкой, а качества нет в том смысле, что ответил Виктор, детали не сидят на местах, а стыкуемые поверхности дало не идеально пришлифованы, поэтому помогает только герметик.
25.10.2012, 16:29
#9
Оратор
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Барнаул
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,462
Сказал(а) спасибо: 123
Поблагодарили 163 раз(а) в 110 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...
Цитата:
Сообщение от
Викторр
комплектующие тоже не ахти
Цитата:
Сообщение от
К174
а стыкуемые поверхности дало не идеально пришлифованы
Конечно, возможна и эта причина т.к. оборудование на ВАЗе, далеко не самое совершенное тоже...
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
26.10.2012, 13:28
#10
Освоившийся
Регистрация: 30.12.2011
Адрес: Самара
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 183
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации:
15
Как по вашему мнению-это прогар или последствия гидроудара?
Решил не заморачиваться с приоромотором и собрал 124,на костромских поршнях!
Тяга с низов,подхват получше(даже с е-газом)а вот обороты не те!
Хочу перешить бошик 17 на 124 мотор но вопрос ,а есть ли прошивка под124+е газ с адоптацией под пропан ,такой вот коктель получился!
__________________
Умереть не страшно - страшно не жить!
Последний раз редактировалось GEMINI; 01.11.2012 в 00:22 .
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 08:57 . Часовой пояс GMT +3.