А генератор не воет? Похоже на КЗ или пробой. При сборке проверяли на КЗ между болтами крепления подковы и выводами статора? Часто при сборке либо просто не ровно укладывают клеммы под болт, либо шайбы текстолитовые забывают.
Спасибо за помощь. Ещё раз снял, поглядел на сильно изношенные контактные кольца и так мне стало влом менять ротор (откручивать шкив, снимать подшипники и т.д.), да ещё не дай бог дело не только в нём... Купил новый генератор на 115А. Да ещё и мост с регулятором обратно приняли! Так что есть теперь мне счастье! Надеюсь надолго!!!
Все прошерстил, короче сколько людей столько и случаев, и похожие и нет. Замучился искать. С виду все прилично , зажигание лампочка горит зарядки, завелась гаснет. решился клемму снять -не глохнет.Меряю зарядку ,было 11,5 - поменял таблетку все почистил( и было чисто) померяли стало 12,4 примерно. Короче вроде все работает а зарядку в 13-14 не показывает. Ну аккумулятор малая плотность -недозаряд генератор должен гудеть .заряжать. Мост не проверял он же работает или нет -так?
Клемму советую больше не скидывать на рабочем авто.
Если неисправен диодный мост,то часто,но не всегда очень сильно просаживается напруга при вкл.потребителей
Клемму советую больше не скидывать на рабочем авто.
Если неисправен диодный мост,то часто,но не всегда очень сильно просаживается напруга при вкл.потребителей
Да, я знал это. Но надо было съездить в Москву ,пришлось рисковать на холостых 850 об.,чтобы узнать. Думал щетки новые притрутся, щас померил 12,45.
Вспоминаю был вроде случай с месяц назад аккумулятор клеммы попутал на мгновение,только коснулся.
Может мост тихо не работать или он помирает сразу??
Не очень хочется вытаскивать гену ,целая проблема, хрен снимешь, чтобы быть уверенным. Хотя больше ни чего не приходит на ум. Во понаписал.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Spike@
kvn-b, Скорее всего мост (не работает одна из фаз).
Спасибо. Ну вот выше написал - может тихо не дорабатывать??
А предохранители то целые, рядом с АКБ которые?
На шпильке генератора сколько напряжение?
На шпильке генератора чуть больше где то 12.7.
Предохранитель читал под рулем 12 номер целый на лампчку идет. И снимаю фишку генератора возбуждения при повернутом ключе зажигания она гаснет одеваю загорается. напряжение на клемме есть. Только не пнятно какое мгновение показывает 12 с чем то потом еденицу.
А рядом с АКБ какие то мощные стоят. Какой смотреть?
А вообще два предохранителя по 60А
Комбинированный вид
