АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
это всё понятно. Но открывается-то он у кого как - у кого на 81 гр, у кого-то на 92. А до этого прогреваться двигатель должен нормально.
Нет. Открываться он должен начинать только при 85-89гр. А поскольку у вас всего нагревается до 80гр,то открываться начинает он может и при 10гр. Просто может совсем чуть чуть приоткрывается,но это факт
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
....(мат), мужики термостат опять на.....ся. одни эмоции. наверно и трех тысяч не прошел.
Может кто сказать какой нормальный???, прям ссылочку есди не трудно
__________________ Админ сказал, что есть определённые фазы луны, когда именно на моём компе не работает сеть...
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Писал как то ранее. Пока проблему решил. Приехал на гарантию на очередную замену термоса.в наличие нет. Ждать 2 недели. Поехал на рынок.купил в сборе прамо. Поставили .сказали как придет запчасть отдадут в руки. А неисправный ТА нужно сдать. Пришел термос опять ТА.поставленый прамо держал температуру 87-81. Что не нравилось. Разобрал новый ТА. Вытащил термоэлемент.поставил в имеющийся корпус прамо. Сварил температура открытия была 85 закрытия 84-83.
Установил. 87! Стабильно. Даже на спусках температура не падает. Пару раз наблюдал упала до 84. Но мороз был 30,и скорость печки 2.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
Сообщение от PVP
А что вам мешает поставить регулировочный винт крышку термостата?Религия?Очень просто и эффективно!
А разве нужна ли ежедневная/ежемесячная/сезонная корректировка темп-ры откр., на исправном термостате? Для экстремальных зимних темп-р нужна соответствующая подготовка всего авто и рег.винт ее не заменит.
Подстраивают исправный термостат обычно для уменьшения диапазона темп-ры прогретого ДВС и приближения его к оптимальному (+90...105*С). В этом случае винт удобен, хотя это одноразовая подстройка. При установке др. термоэлемента, с нормальными хар-ками, дополнительная подстройка обычно не требуется. Значительное изменение Тоткр. может привести к уменьшению хода полного открытия (8 мм).
Теплоотдача печки, в заводской схеме исправной СОД, гораздо больше зависит от оборотов ДВС и хар-ки помпы, чем от Тоткр. термостата.
Возможно, где-то в дороге, с помощью рег.винта приоткрыть (макс на ~2 мм) заклинивший в закрытом состоянии термостат. Чтобы не ехать с вкл. на "мах" печкой. Не пробовал.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
всем доброго времени суток.
прошло почти два месяца после установки термо вставки ween в заводскую крышку прамо метал,
сразу после установки мотор как и положенно ему начал прогреватся до 90градусов(по приборке) в то время было у нас тепло (около0градусов)
прошло время, бывали морозы до -30 у нас(что очень редко бывает в нашем регионе)
так вот что при 0 градусов что при -25 по приборке мотор греется одинаково!(стрелка занимает одно и то же положение.)
пока работой вставки ween полностью доволен. прийдет лето с температурами за +30 посмотрим как будет справляться.
Добавлено через 7 минут
забыл добавить при -25после 40минут непрерывного движения на авто(город)в салоне очень тепло(при постановке регулятора печки на макс из дефлекторов дует горячий воздух, рука терпит но ей горячо
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Народ, сегодня нашел таки в Кемерово термос Прамо. Правда традиционный, металлический. НО, зато сразу после замены температура стремиться к 90. Вопрос только - сколько он прослужит нормально.
Линейный вид
