Мы всем коллективом угораем над "неподкупной закупкой" на первом . Когда они сравнивают товары из премиум сегмента со среднеценовкой и нижнеценовым сегментом . Естественно на первое место выходит премиалка . Но аудитория считает что все товары одного уровня , только цена разная . А вот кто окажется на тесте с премиумом - вопрос уже интереснее .Утверждать что разработчики этого шоу не отдупляют положения дел на рынке который мониторят - невозможно . Спустя месяц работы будет освещено большинство нюансов и белых пятен практически не останется . Поэтому персонал программы , по крайней мере разработчики - в курсе .
Почему эти нюансы замыливаются - тоже вопрос интересный .
Но это то что я вижу постоянно по роду занятости . Не думаю что принципы работающие в продажах продуктов питания сильно отличаются от принципов продаж на рынке ГСМ .
Добавлено через 1 минуту Falcones, сейчас в Химках , на солнышке - 6 .
Да и честно говоря имея на руках формулу вещества которое восстанавливает поверхности , я бы пошёл в крупный концерн и выторговал себе отдел под моё руководство . А затем первоочередной задачей поставил бы выигрыш тендера с госструктурами , оборонкой . Второй задачей я бы завёл этот продукт во все сети , начиная от тех кто заняимается продажей автозапчастей и обслуживанием автомобилей до всяких леруа и ашанов . С таким продуктом ко мне бы очередь образовалась с графиком на полгода .
Вот про оборонку не знаю , а всего остального не происходит .
Ну и третьим вариантом со мной бы связались люди предложение которых трудно отклонить и я бы расстался с патентом , радуясь круглой сумме/тому что остался жив . Тут уж как повезёт .
Добавлено через 1 минуту Falcones, ну в Москве всегда все самое-самое . От социалки - до погоды )))
Hidros а теперь прикинь рынок перенасыщен автомобилями,продажи падают, заводы и выпуск разширяют и разширают, следовательно все должны стать банкротами,ан нет все живут и радуються,вопрос почему?,а ответ прост до безобразия идеальная машина для производителей,эт касаеться кстати не ток автомобилей, это чтоб вещь отслужила гарантию и ты пошел за новой,а если они вернуться к двигателям миллионикам и не ломающимся машинам кто новые будет брать,будет одна машина вместо 3-4 лет использоваться 12 и нафига им это?заметь щяс все хваляться новыми технологиями супер наддувами табунами л.с дофига а ресурс двс?150-300 тысяч максимум,вот тебе и ответ почему,что-слышал о програмироваемых поломках,а про отделы которые расчитывают ресурсы чтоб та или иная деталь не была слишком долговечной. Щяс никто не собираеться как раньше делать двигатели миллионники,никому это не надо, это страшный сон производителя,лн тогда обонкротиться,если все радостно и долго будут ездить на одной и тойже машине
А насчет сетей он и так в них продаеться и в авто 49 и в паскере и в онлайн магазине за рулем и не только
НАсчет оборонки там и так много чего интересного поверь и не такое
ЭТо похоже на попытки доказать что земля круглая, а ему в ответ ты еритинк нихрена она не круглая или что солнце в центре вселенной,а не наоборот и хрен чего дакажешь
Falcones тож срашновато было,по этому ркшил попробовать с кпп, теперь хочу и в двс)
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Последний раз редактировалось IceAgeLion; 23.03.2015 в 13:07.
IceAgeLion, автопроизводителей поддерживает государство - это многим неприятно но это факт и общепринятая мировая практика .
Никому не известна дельта между себестоимостью и отпускной ценой , насколько она позволяет маневрировать производителю .
А так Опель , Сеат уходят с нашего рынка , мазда сокращает ассортимент . Субару еще в том году отчитался что будет выпускать только кроссоверы .
Автомобили которые ездят 10 лет без глобальных проблем в общем то и не нужны . Таких крохоборов как я , согласных ездить до старости на одном и том же драндулете и процента не наберется от всего обьема покупателей .
В авто 49 их целая батарея стоит и все уникальные . Да сколько ни захожу не видел ни разу чтобы их покупали .