Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы...

[Da Vinchi]

legioneer, =у меня работает по своему "графику" вне зависимости от движения автомобиля. Кондей "Панасоник"

Добавлено через 16 секунд
какое счастье, что он есть )))))))

[Serp1972]

Сообщение от в571оа

Все же склоняюсь к мысли, что тосол пора менять. Жду Mubea-вские хомуты и тогда все сразу сделаю.

Сам был неприятно удивлен, когда у меня указатель в перегрев полез. Раньше такого не было.

Замена тосола не поможет. В первый год у меня температура выше 90С не поднималась даже в пробках. На следующий год и до сих пор вентиллятор молотит (даже зимой при темп до -8С) постоянно в диапазоне от 96С до 105С (у меня стоит бортовой компьютер ГАММА). Обычная температура двигателя 93-94С. Что только не предпринимал за это время: замена тосола, 2х термостатов, по гарантии радиатора (немного тек). В сервисе говорят, пока не лезет в красную зону - все нормально. А меня напрягает постоянно глядеть на приборку (было несколько раз когда даже при работающем вентилляторе заходило в красную зону). Кстати при работающем кондее ситуация примерно та же. Оч долго (1ч-1,5ч) держит температуру 93С, а затем медленно лезет до красной зоны. Естественно все в пробках.

[maksim68]

Сообщение 970 и 980. Вобщем свою проблему с перегревом я благополучно решил. Посветив фонариком в радиатор кондиционера увидел что радиатор забит гразью капитально. Снял бампер и промыл его шлангом, а также поправил ребра которые были замяты. В итоге температура двигателя 90г.р. - держит постоянно. При включенном кондиционере воздух в салон поступает ледяной (положение MIN) даже когда автомобиль стоит на месте. Вентиляторы при включенном кондиционере работают на 1-й скорости. Иногда включается 2-я скорость и то секунд на двадцать. Вобщем слава нашим автосервисам что нихрена сделать не могут применив свою голову для разрешения проблемы. Поэтому все приходится делать самому.

[Serp1972]

Сообщение от maksim68

Сообщение 970 и 980. Вобщем свою проблему с перегревом я благополучно решил. Посветив фонариком в радиатор кондиционера увидел что радиатор забит гразью капитально. Снял бампер и промыл его шлангом, а также поправил ребра которые были замяты. В итоге температура двигателя 90г.р. - держит постоянно. При включенном кондиционере воздух в салон поступает ледяной (положение MIN) даже когда автомобиль стоит на месте. Вентиляторы при включенном кондиционере работают на 1-й скорости. Иногда включается 2-я скорость и то секунд на двадцать. Вобщем слава нашим автосервисам что нихрена сделать не могут применив свою голову для разрешения проблемы. Поэтому все приходится делать самому.

Кстати, мне также промывали радиаторы (у Панасоника они напротив друг друга стоят). Не помогло!!! Заменили радиатор системы - ноль результата. Радиатор кондея не менял. В принцыпе он нормальный.

[в571оа]

Сообщение от Serp1972

А меня напрягает постоянно глядеть на приборку (было несколько раз когда даже при работающем вентилляторе заходило в красную зону). Кстати при работающем кондее ситуация примерно та же. Оч долго (1ч-1,5ч) держит температуру 93С, а затем медленно лезет до красной зоны. Естественно все в пробках.

Такую картину маслом побеждал прошлым летом. ПРичем и у себя, и у товарища (2110). Выяснилось, что когда в системе охлаждения все поменяно (2110), а эффект по прежнему присутствует, то нужно проверять электрическую часть.

Термодатчики и указатели - они, ..., на электричестве работают. Протяжка масс, профилактика генератора, установка нормального регулятора напряжения - все это тоже очень помогает от "перегрева" двигателя. У меня проблема исчезла после установки нового генератора (110А и РН нового образца).

Для гарантии нужно параллельно проверить температуру внешним термометром. Я брал банально кухонный электронный и втыкал его в радиатор. Смотрел не на показания в цифрах, а на динамику их изменения. Подробно описывал в теме про перегрев.

Кратко.
Без кондея:
ОЧЕНЬ медленно, ступеньками температура все же ползет вверх. Т.е. включение вентилятора остужает радиатор, но постепенно этот порог поднимается.

С кондеем:
Температура стоит, как приклеенная. Собственно по этому я удивился тому, что у меня температура полезла вверх. Поскольку в пробке с тестером скакать не будешь, поверил указателю на приборке и стал "отапливать улицу".

Поскольку Тосолу в августе как раз 3 года будет и за 3 года подлил от силы 1.5 литра, то вполне ожидаемо снижение его деловых качеств. Да и отложения, наверняка, имеются.

Да, радиаторы обязательно промываются из Керхера каждую весну. На лето планируются работы на бампере - промою дополнительно.

[SSSeR07]

Доброго времени суток. Был сегодня на диагностике кондиционера (не работает) нашли, что отсутствует прижимная пластина компрессора, и что отдельно ее очень трудно найти. Может кто-нибудь подскажет где можно поискать сие чудо, ну или может есть у кого?

[Евген985]

вчера-сегодня заметил такую особенность:на улице +25,климат холодит сильнее и циклы вкл-откл дольше.сегодня +15,воздух уже не такой холодный,как вчера(хотя стоит на min) и вкл-откл чаще.видимо так и должен работать климат.чем жарче,тем морозит сильнее.
кто нибудь замечал у себя такое.

[Serp1972]

Сообщение от Евген985

вчера-сегодня заметил такую особенность:на улице +25,климат холодит сильнее и циклы вкл-откл дольше.сегодня +15,воздух уже не такой холодный,как вчера(хотя стоит на min) и вкл-откл чаще.видимо так и должен работать климат.чем жарче,тем морозит сильнее.
кто нибудь замечал у себя такое.

У меня также. В самую жару молотит практически постоянно.

[Sevlad]

Всем привет.
Поехал заправлять кондей, а меня спросили каким газом..
вопрос, чем заправлять кондей Panasonic?

[Da Vinchi]

Сообщение от Sevlad

Поехал заправлять кондей, а меня спросили каким газом..
вопрос, чем заправлять кондей Panasonic?

ого, таких вопросов ещё не было здесь кажется