Golf ты это предложи сделать инженерам феррари, ламборгини, порше и т.д.:biggrin:
Цитата:
Сообщение от Krashe350pk
Кто тебе сказал что бмв собирают нормально то у товарища за 2 года 3-а вся рассыпалась в нашей стране немогут ничего делать нормально
я тебе говорю, что то моя за три года владения не развалилась (бмв е46 320 калининград 01г.)... товарющу привет передавай
кстати, вот что говорит "бмв аг" За время своей плодотворной деятельности ЗАО "Автотор" добилось признания в качестве одного из лучших сборочных предприятий BMW в мире.
Escander, на горчичник согласен, честно заработал))
Kir-accent, в каждом втором посту обязательно пишете что "акцент - не ваз", вам с вашими комплексами нужно для начала разобраться а не посты постить.
а че тут разбираться, я сыт "качеством" ваза, в лотерее больше участвовать не намерен. ваз больше не куплю, по крайней мере пока что то кардинально не изменится на предприятии.
Цитата:
Разница 70тыс а за что если тебе так нужен антикор то он стоит 5-7тыс +шумку 10 и того 17 а не 70тыс.
я же написал, что фактически приора дешевле всего на 50 тыс. руб.
Цитата:
что цена на приору завышена её бы продавать за 250р но отдовать за акцент)тоже устаревшую модель) 400р это идиотизм
дык а я о чем, да 400 дорого, но на фоне приоры за 350 - АДЕКВАТНАЯ цена. а пошлины еще поднимут, так приора 400 стоить будет
Цитата:
во первых 140 для 16 кл вазовского движка это гдето 3500 оборотов на 5-й передаче, так что как видишь до предела еще очень далеко
а я говорил о скоростях больше. я не думаю, что долговременная езда 180 км ч например хорошо скажется на ресурсе вазовского двигателя. а вот акцентовский двиг крутитится весело, любит высокие обороты, мицубишивские корни сказываются, и просит еще.
Цитата:
если после 140 на акценте страшно, а ваз продолжает уверенно ехать, то это означает что и на более низких скоростях ваз рулится уверенней.
еще раз повторяю. мне комфортно - понимаешь слово КОМФОРТНО - на акце до 140 км. на дисятке - 120 КМ. если ты комфортно едешь 170 или сколько там на вазе, то либо ты камикадзе, либо нет инстинкта самосохранения, либо у тебя особое восприятие КОМФОРТНОСТИ.
Цитата:
Люди те же, страна та же, зачем платить больше если эффект тот же...
да пора уже с детством то заканчивать... корейские качественные компоненты раз, менеджмент качества два, контроль корейцев (по крайней мере раньше, сейчас у них типа свой завод строится, забили они на тагаз) три. БМВ калининградской сборки ой как котируются. и немцы признали, что качество не уступают, собранным в Баварии. ты еще скажи. что это тоже недоиномарки, потому что собраны в России.
а лучшее док-во надежности таганрогской сборки - это огромные таксопарки акцентов и сонат.
Kir-accent, комфортно у каждого свое. Мне лично на акценте только до 80 комфортно если что дак. 140 на нем только самоубийцы ездят
да не вопрос. просто у меня есть опыт эксплуатации и того, и этого. и если уж на то пошло, то имхо девятка более предсказуема на трассе. повеска у десятки более валкая. девятка пожеще будет. а вот шумы и дребезжание в вазе после 100 км это нечто. как будто на взлет идет, шума много - толка мало.
Люди те же, страна та же, зачем платить больше если эффект тот же...
собсна так и есть. люди, менталитет - тот же.
а что касаемо Акцентов - то негативные отзывы присутствуют.
просто, как говорилось выше, лад продается гораздо больше, чем Акцентов.
__________________
язык до Киева доведет, а п.....да вообще по всему миру катает! (с) Народная мдрость
а че тут разбираться, я сыт "качеством" ваза, в лотерее больше участвовать не намерен. ваз больше не куплю, по крайней мере пока что то кардинально не изменится на предприятии.
Если не заметили вас ни кто не убеждает в необходимости покупки а/м марки ВАЗ, если не понятно на этом форуме не важно какое у тебя авто, главное что-бы был чел а не тролль.
Если не можете успокоиться на моменте, что у вас именно не русавто - значит у вас типичный комплекс владельца дешовой ино (многие владельцы дешовых ино им страдают, но далеко все).
Линейный вид
