вопрос так ли хорошо он удерживает крены как балка на приоре. Судя по тому что после 140 на нем страшно, то нет. Независимая там осталась от старого лансера, его родителя, где платформа предполагалась и для полного привода
Если не заметили вас ни кто не убеждает в необходимости покупки а/м марки ВАЗ, если не понятно на этом форуме не важно какое у тебя авто, главное что-бы был чел а не тролль.
Если не можете успокоиться на моменте, что у вас именно не русавто - значит у вас типичный комплекс владельца дешовой ино (многие владельцы дешовых ино им страдают, но далеко все).
да я слов то таких не знаю. много где слышал про тролей каких то, а что это такое вот не знаю. я ж не против приоры. просто смешно когда их владельцы на полном серьезе рассуждают, что приора лучшее что можно купить до 400 - 500 - 600 тыс. руб. на полном серьезе доказывают, насколько лучше купить приору чем фокус 2 и пр. вот че смешно. также смешно, что особо упертые (не все конечно) не могут признаться, что объективно тот же акц превосходит по таким параметрам как надежность (корейск детали и качество сборки) и комфорт.
а другим нечего противопоставить и они выдумали главный "козырь" - приора супермегаболид с суперрезвым двигателем. резвым - спрашивается по сравнение с чем - с классикой - да наверно соглашусь. с акцем - да вряд ли. а еще сколько проходили ваши приоры? а акцы давно на рынке, ресурс их известен. проходят у вас столько движки? не думаю.
да не вопрос. просто у меня есть опыт эксплуатации и того, и этого. и если уж на то пошло, то имхо девятка более предсказуема на трассе. повеска у десятки более валкая. девятка пожеще будет. а вот шумы и дребезжание в вазе после 100 км это нечто. как будто на взлет идет, шума много - толка мало.
вообщето на 16 кл десятках/двенашках/приорах идут более жесткие передние пружины, про более низкий профиль наверно и сами знаете. Верно, обычная десятка помягче и двигатель там другой, одно время там даже карбовые были
по твоему бмв проще сказать "всё зашибись" и насрать на свою репутацию, чем наладить нормальное производство?
Скать можно всё что угодно но то что там работают наши люди это никак не изменить. На вазе же не говорят что у них всё плохо, говорят что всё хорошо. Есть знакомый у меня у которого родственник работает на заводе где собирают тойоту(российскую конечно) он там не последний человек и вот что он сказал "Никогда не покупайте иномарку нашей сборки лучше доплатите"
Kir-accent, комфортно у каждого свое. Мне лично на акценте только до 80 комфортно если что дак. 140 на нем только самоубийцы ездят
почему ж сразу самоубийцы. достаточно резвый автомобиль. по ПДД по магистрали не более 110. Для Акцента очень даже комфортная скорость.
а уж по безопасности Акцент очень даже ничего. 12 баллов из 16, если не ошибаюсь
__________________
язык до Киева доведет, а п.....да вообще по всему миру катает! (с) Народная мдрость
Krashe350pk, стандартная отмазка: "люди такие".
т.е. по твоему раз у нас "такие люди" будущего у русс.автопрома нет? лучше не станет? закрыть ВАЗ и всех остальных?
а как же оборонная промышленость? или там инопланетяне работают? как же с "такими людьми" умудрились в мировые лидеры пробиться?
почему ж сразу самоубийцы. достаточно резвый автомобиль. по ПДД по магистрали не более 110. Для Акцента очень даже комфортная скорость.
а уж по безопасности Акцент очень даже ничего. 12 баллов из 16, если не ошибаюсь
не 12 а 9 гдето. Меньше чем у приоры, это я точно помню
Линейный вид
