сам не знаю... но вроде устранили (в том числе и из за этого её и мутили)....
но лучше бы... чтобы не рисковать... поехать и прошиться у Паулюса (он сам говорил, что исправлял этот сраный алгоритм)...
А этот алгоритм еще одно потверждение того, что те кто эти машины проектирует.... сами на них не ездят.... а ведь сколько проблем могло быть устранено
Всем привет.Сегодня после аварии (при ремонте пришлось выкидывать все из моторного отсека вплоть до проводки)заправлял кондей, так после того как заправили при прокрутке у меня включались оба вентилятора.Так должно быть или нет? товарищь который заправлял сказал что сначала должен включаться мелкий вентилятор, а при нехватке основной. Так как правильно???
Купил вот такую хрень для чистки кондея.Написано,что надо вставить в отверствие для слива конденсата и при работающем кондее и естесственно вентеляторе выдавить пол флакона.Что то мне кажется залезть у нас в это отверствие довольно таки проблематично,я вообще с трудом представляю где оно(капает из под шумки )Я думаю проще вытащить фильтр салонный,открывается почти прямой доступ к радиатору кондея и на него прям и влить,где то так и писали.Кто что скажет?
Купил вот такую хрень для чистки кондея.Написано,что надо вставить в отверствие для слива конденсата и при работающем кондее и естесственно вентеляторе выдавить пол флакона.Что то мне кажется залезть у нас в это отверствие довольно таки проблематично,я вообще с трудом представляю где оно(капает из под шумки )Я думаю проще вытащить фильтр салонный,открывается почти прямой доступ к радиатору кондея и на него прям и влить,где то так и писали.Кто что скажет?
Видел похожие штуки, но в анотации к ним указывался способ использования имено распыляя в пространство за фильтром...