Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
becool, Думаю все равно будет защитный пыльник, только сделали бы из хорошего материала. На иномарках ходят десятилетиями. Теперь я так понимаю появятся рулевые тяги- тоже как будут ходить.
Универсал хорош! Купе и хэтч, имхо, куцые какие-то...
Какой то универсал, не универсал, а хетчбек. И вообще откуда картинки, думаю универсал ещё и не рисовали. Да и разрабатывать наверняка начнут только если Веста вообще продаваться нормально будет.
Добавлено через 7 минут
А вообще не понимаю, почему все хвалят внешность Весты и ругают внешность Солярки. они же очень похожи и Солярка посимпатичнее будет.
Вася75,Сразу видно, что у нашей сэкономили на световозвращателях на бампере. И из-за их отсутствия жопка сразу проигрывает. Ладно, фиг с ней с внешностью, лишь бы всё остальное получилось.
почему все хвалят внешность Весты и ругают внешность Солярки
Для кого-то идеал женской красоты - Мэрилин Монро, а для кого-то тетя Дуся 120+ кг. Кто из них прав?
Лично мое мнение - Веста более гармонично и пропорционально скроена и у нее более строгий дизайн, чем у Соляриса.
Цитата:
Сообщение от gvsp
они же очень похожи
Все машины по дизайну сегодня так или иначе перекликаются. Маркетинг, бляха-муха...
Цитата:
Сообщение от gvsp
Сразу видно, что у нашей сэкономили на световозвращателях на бампере
А зачем они там нужны? Чисто для эстетики? Смысл? Катафоты считаю необходимым элементом, поскольку мало ли что - лишним не будет. Но нужны ли они именно в бампере? Может быть, все-таки, логичнее интегрировать их сразу в фонари?
Форма универсала имеет принципиальное отличие от седана в том, что багажное отделение и пассажирский салон объединены, крыша продлена до заднего габарита, а в задней стенке кузова имеется дополнительная дверь.
Универсалы имеют обычно пять дверей, реже — три, задняя дверь служит для доступа в увеличенное багажное отделение. При этом в Северной Америке, как правило, учитывают только боковые двери и говорят о «четырёх-» и «двухдверном» универсале.
В настоящее время во многих развитых странах является общепринятым использование разделительной сетки между салоном и багажным отделением универсала для предотвращения травмирования пассажиров перевозимым грузом при ДТП. В частности, таковое требование включено в состав правил Еврокомиссии для производителей автомобилей (Правило R17 ЕЭК ООН).
От хетчбэка универсал отличается длиной заднего свеса — у хетчбэка он короткий, а у универсала — как на базовом седане, или часто длиннее
Добавлено через 1 минуту
Таким образом, форма жопки - в данном случае не показатель))))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Falkon
Теперь у соляры такая попа...
А почему никто не кричит - как же править двери Соляриса после ДТП при наличии ГЛУБОКИХ ВЫШТАМПОВОК И ОСТРОЙ КРОМКИ РЕБРА????
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Линейный вид
