Автозакон и Клубное страхованиеАвтомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями
Да черта с два они его существенно снизят. Если мне память не изменяет в СПб ставка налога на авто мощностью до 100 л.с. была 24 рубля. В новые условия эта ставка вписывается. Транспортный налог относится к региональным налогам. И кто из глав регионов согласиться на существенное уменьшение поступающих средств?
Здесь ещё есть одна сторона медали. Южным людям может и не понять, но как бы обидно платить за бензин и не ездить. Дело в том, что зимой, когда -48-50 и ниже, машина не глушится, работает по много часов на холостом. Бензин горит, чтоб сохранить тепло и за это тепло ещё налог платить??? Ну не дурдом ли? За 10 часов на стоянке около работы сгорает 6 л бензина, плюс 2 литра на дорогу туда и назад. Итого 8 литров на 40 км пути расход выходит. Они там совсем охренели чтоль? Дорогами я не пользуюсь, когда машина в работе на стоянке. За что налог?
YARYCK, Кому как. У меня в этом году тоже 38 тыс накатано. А кто то и 8000 не накатывает. Зачем тоже переплачивать. Кто больше ездит тот и платит. Я считаю это вполне приемлемо чем допустим машина стоит в гараже на ремонте а тебе налоги приходят. А что 92 бенз нахаляву негде взять?
YARYCK, Кому как. У меня в этом году тоже 38 тыс накатано. А кто то и 8000 не накатывает. Зачем тоже переплачивать. Кто больше ездит тот и платит. Я считаю это вполне приемлемо чем допустим машина стоит в гараже на ремонте а тебе налоги приходят.
Если машина стоит в гараже, то на кой ляд она вообще нужна, а если в ремонте, то это вообще не машина. Машина должна работать, а не стоять.
Цитата:
Сообщение от vlixup
А что 92 бенз нахаляву негде взять?
Представь себе - негде. Да и неохота мне левый 92-й лить неизвестного происхождения, если бы была такая возможность.
Если машина стоит в гараже, то на кой ляд она вообще нужна, а если в ремонте, то это вообще не машина. Машина должна работать, а не стоять.
Вадим, у меня в гараже Волга-21. Красавица, идет 130 км/ч по трассе. Но я на ней проезжаю максимум 300км. в год (парады на 9мая ипрочее). За что мне платить?
Другой пример... За свои последннии иномары я плачу по 40тыс в год. Куда я плачу, если на дороге все равны? Я не превышаю, я не режу, езжу очень культурно. Сегодня пропустил сначала Жигули, а потом Мерс в 221 кузове. Оба моргнули аварийками. Спасибо мужикам. Но почему я плачу так много, ведь мой крузер не разрушает дороги в 40 раз больше чем Ваз 2101...
__________________ В мечтах о жОлтой Калине
Последний раз редактировалось Marloc; 11.12.2010 в 04:15.
Если машина стоит в гараже, то на кой ляд она вообще нужна, а если в ремонте, то это вообще не машина. Машина должна работать, а не стоять.
Ну вот у меня стояла год, т.к. была неисправность, и появилась рабочая машина, по тихоньку год ремонтировал. Когда приспичило, захотелось приору то по быстрому ее собрал.
А некоторые ездят только летом например. Люди разные.
Так все и рассуждают каждый со своей колокольни.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Представь себе - негде. Да и неохота мне левый 92-й лить неизвестного происхождения, если бы была такая возможность
Ты же говорил что у вас один путь в вашь город для топлива. Почему неизвестного происхождения?
Да кстати теперь бензопилы тоже как ТС ))))))))))))))))))))))
Комбинированный вид
