А у меня не в самую теплую погоду при повороте руля до упора дикий свист как от ремня генератора. Подскажите, куда смотреть?
Именно ремень генератора и есть, подтяни его-всё пройдет
__________________
Лучше быть свободным бедняком, чем богатым невольником. Конечно, люди хотят быть и богатыми и свободными - и из-за этого подчас становятся бедными рабами
у меня на калине стоит ЭУР а на приоре ГУР скажу сразу эур крутиться легче на порядок и не жрет мощность двс и поэтому хотел взять приору с эур но уж больно понравилась моя ласточка а она с гур пришлось смириться с этим но когда она меня(и себя) спасла на 120км/ч на обгоне благодаря гур я изменил свое мнение о гур капитально
неохото тему перечитывать, может где уже было?? что будет если ГУР до конца выкручивать?
Не рекомендовано держать руль в крайних положениях более 15 сек. И возможен шум от работы перепускного клапана. Но у меня шума не слышно. Да и в крайние положения руль очень редко попадает.
Не рекомендовано держать руль в крайних положениях более 15 сек. И возможен шум от работы перепускного клапана. Но у меня шума не слышно. Да и в крайние положения руль очень редко попадает.
в крайних - это до упора?
просто частенько развороты в узких местах, частенько кручу, и бывает незнай почему обороты падают, резко причем.. бывает даже глохнет, из за чего это?
в крайних - это до упора? просто частенько развороты в узких местах, частенько кручу, и бывает незнай почему обороты падают, резко причем.. бывает даже глохнет, из за чего это?
Ну да до упора. А вот насчет глохнет... У меня даже намека нет на изменение оборотов.
Ну да до упора. А вот насчет глохнет... У меня даже намека нет на изменение оборотов.
ну незнай, может момент такой когда трогаюсь мало даю...
хз но вот знаю точно если резко вывернуть до упора, удар слышно, и как будто... хз сень послушаю)
[/ur
Линейный вид
