Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Всем привет! Ну вы блин даете... уже 5 часть, я только первую освоил, информации море, за что всем большущий мерси. Вопрос к тем кто вникал: из воздухана торчит шланг подвода воздуха - закреплен на корпус и никакого подогрева зимой! на всех предъидущих вазах был зимний подогрев - куда дели? кто сказал что не нужен? уважуха всем кто делится своими хитростями и усовершенствованием любимого детища. ну вот мой вклад. Сунулся к аккумулятору - смотрю шланг на расширительный бачек идет вдоль бока акккума нагревая его до безобразия - вот где летний подогрев лишний. у себя отсоединил от бачка и переложил вдоль большой трубы через термостат с закреплением к ним изолентой и поверх хомутами. Кста - Моисейкина с наступающим... чёта в последней части не видно.
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Цитата:
Сообщение от Vaneugen
Шток не вылетел когда вперед шел? Я когда-то на 99 так попробовал-потом искал шток и пружину.
Нет, не вылетает. Проверено неоднократно. На 99 тож промывал (там 2112 РХХ стоял). Там ограничитель внутри стоит (на некоторых просто уширение на штоке, они разные бывают) - наверно "крякнул", раз вылетел.
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Цитата:
Сообщение от dwadzatka
на всех предъидущих вазах был зимний подогрев - куда дели?
На всех предыдущих КАРБЮРАТОРНЫХ ВАЗах был подогрев воздуха, чтоб бензин быстрее испарялся зимой, лучше смешивался с воздухом и не замерзал сам карбюратор. Все жидкости при испарении интенсивно полгощают тепло , тем более легко испаряющиеся , к коим и относится безин . Без подогрева всасываемого воздуха , карбюратор , моновпрыск (практически карбюратор с фосункой) перемёрзнут при температурах ниже ноля . Топливо распыляется и испаряется в потоке воздуха и на стенках кабюратора (узла впрыска и ДЗ) сильно понижая температуру . Без подогрева , влага имеющяяся в воздухе и топливе замерзает , выпадает на стенках в виде инея . Постепено может перекрыть весь проходной диаметр .
На инжекторных ВАЗах бензин впрыскивается непосредственно в цилиндры в количествах, зависящих от колличества воздуха, поступающего через дроссельную заслонку.
Тут уже про интеркуллеры начинаем задумываться.... )))) Чтоб воздух охлаждать....
Последний раз редактировалось motobest; 02.06.2011 в 23:38.
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Цитата:
Сообщение от dwadzatka
редъидущих вазах был зимний подогрев - куда дели? кто сказал что не нужен? уважуха всем кто делится своими хитростями и усовершенствованием любимого детища. ну вот мой вклад. Сунулся к аккумулятору - смотрю шланг на расширительный бачек идет вдоль бока акккума нагревая его до безобразия - вот где летний подогрев лишний.
Тут поподробней пробей инфу (извини сейчас времени нет, ехать надо). Короче: ЭБУ пересчитывает количество воздуха из объема в массу и готовит смесь по соотношению масс, с поправкой на температуру (с датчика температуры воздуха берет). Если ты подогреваешь вохдух, то ЭБУ сейчас об этом "незнает" и получается, что он "криво" смесь готовит... Поэтому лучше не подогревать.
В общем так. Подробности расписывать времени нет - я помчался (на поезд). Приеду - почитаю, что решите...
Всем Удачи!
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Здравствуйте! У меня вопрос возник может кто знает что это такое: при трогании с места и при изменении скорости (увеличении и снижении) движения под панелью раздается одиночный щелчок. Спасибо.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Цитата:
Сообщение от AleksF
Здравствуйте! У меня вопрос возник может кто знает что это такое: при трогании с места и при изменении скорости (увеличении и снижении) движения под панелью раздается одиночный щелчок. Спасибо.
вообще щелчки под понелью это нормально но только тогда когда нажимаете на педаль сцепления это так оно регулируется ( у меня последнее время очень часто стало щёлкать) но если при увеличении и снижении скорости щелчки и вы точно не придерживаете педаль сцепления то новерника педаль газа где-то задевает
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Цитата:
Сообщение от vodkin
вообще щелчки под понелью это нормально но только тогда когда нажимаете на педаль сцепления это так оно регулируется ( у меня последнее время очень часто стало щёлкать) но если при увеличении и снижении скорости щелчки и вы точно не придерживаете педаль сцепления то новерника педаль газа где-то задевает
может и газ. я уже пробовал погазовать на месте - ничего нет, но при трогании на постоянном газу все равно щелкает. весь мозг мне сегодня эти щелчки вынесли
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
ну тогда наверника щелчки в педали сцепления, у моего друга были щелчки при троганье, при сбрасывании газа короче всегда когда нажимал или отпускал педаль газа но они слышались с правой стороны, оказалось что разбита вехнее крепление двигателя, помоему она называется гитара, если на неё положить руку и газануть по реще то она люфтила в резинке- это к тому что ты написал симптомы похожы при трогании с места и при изменении скорости (увеличении и снижении) движения под панелью раздается одиночный щелчок.