Re: Что взять: Штат-ДСТ или БК? а может Гамму GF 913?
civic_si, проконсультируйся в соответствующей ветке, с Вячеславом Юрьевичем, по поводу Матрикса. там что то они переделывали, какой то upgrade в общем. и сейчас его то ли можно прошивать, то ли нет... по мне так лучше чтоб была эта возможность, мало ли...
Re: Что взять: Штат-ДСТ или БК? а может Гамму GF 913?
Всем привет! На днях получил свою посылочку со Штатом-ДСТ. Сегодня поверил на машине. Штат-ДСТ конечно же вещь!!!
Наконец-то узнал, какой у меня ЭБУ стоит и прошивка. Все переживал что производителем ЭБУ окажется Ителма и начнутся проблемы с ДСТ, но ЭБУ оказался АВТЕЛовским. В общем на прошивке TVU 217 работает в полном объеме, даже на пониженном напряжении 8,9В(аккум сел зараза).
Проверил по всем параметрам при включенном зажигании, а запустить двигатель естесственно не смог. Сначала подумал что мне показалось, когда ДСТ выдал напряжение борт.сети 8,9В, подключил электротестер напрямую к АКБ так и есть около 9В.
Итог:
1) ДВС-ошибок нет
2) Электропакет-ошибка "Цепь ЗХ замыкание на массу"
3) САУКУ-ошибок нет
4) СНПБ-ошибок нет
5) Электроусилитель-ошибок нет
6) АБС-ошибка "Неверная информация в EEPROM"
На счет замыкания на массу-непойму почему, вроде все работает нормально, огни горят. Неверная информация в EEPROM-стоит стоковая резина 185/65R14.
В общем сделал сброс ошибок, посмотрим что будет дальше, когда АКБ заряжу.
В общем спасибо "Штатовцам", как уже сказал ДСТ-вещь!!!!!!Рекомендую!
Re: Что взять: Штат-ДСТ или БК? а может Гамму GF 913?
Цитата:
Сообщение от АВД
2) Электропакет-ошибка "Цепь ЗХ замыкание на массу"
6) АБС-ошибка "Неверная информация в EEPROM"
Все нормально. От второй ошибки не избавишься никогда, будет снова прописываться при включении ЗХ. (особенность измененной электропроводки на люксах, нет провода Х2:15 в разьеме электропакета). По 6 ошибке выставь размерность шин в разделе ABS.